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The Thule Coaster XT bike trailer is the quality of the Thule name at a fraction of the cost. No bells and whistles – just a high-quality, basic trailer/stroller for a good price.
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With clean, sleek lines, padded seats, UV windows, and the impeccable quality Thule is known for, the Coaster XT is a smooth ride for both pulling parent and passive passenger.
While more expensive than other “budget trailers” you commonly see by Schwinn and Instep, this Thule trailer’s quality and durability are also on a totally different playing field. The trailer frame is solid, never rattles, and the canvas covers are thick polyester that will last through several kids. And while it features hammock style seats like those found on other budget trailers, the Coaster XT has the best quality and most supportive hammock seats we’ve seen.
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Thule Coaster XT Review – Results of our Test Rides

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Mon avis sur la remorque Thule Coaster XT: test & meilleur prix

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Test et Avis de la Thule Coaster #semainetest

2) Nano n’est pas une grande fanatique de la poussette, elle tolère la Yezz pour aller à l’école chercher les grands (elle n’a pas trop le choix …

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Date Published: 10/9/2021

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Thule Coaster XT Review (Thule's Most Affordable Trailer/Stroller)
Thule Coaster XT Review (Thule’s Most Affordable Trailer/Stroller)

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  • Date Published: 2020. 5. 29.
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Thule Coaster XT : Test et avis complet sur la remorque bébé Thule

À travers son défi de satisfaire les besoins et les exigences des clients, la marque Thule s’engage à offrir des produits de qualité. Associant expertise, tendance et technologie, elle propose cette fois-ci la Thule Coaster XT. Quels sont ses caractéristiques techniques et quelles sont ses fonctionnalités ? Notre test répond à toutes ces questions.

Caractéristiques techniques de la Thule Coaster XT

Thule Coaster XT Poussette pour vélo Bleu Kit de remorque pour vélo et Kit de marche inclus.

Transformation aisée de la remorque en Poussette.

Fixation sécurisée au vélo grâce au système breveté ezhitch de THULE

Rangement intégré pour la roue de la Poussette.

Sièges confortables pour deux enfants

La remorque Thule Coaster XT est un porte-bébé idéal pour une promenade à vélo. Avec sa charge porteuse maximale de 45 kg, les utilisateurs peuvent transporter deux enfants sur ce petit véhicule. Ce dernier dispose d’un espace suffisant pour cela. En effet, la longueur de l’ouverture de porte de cette remorque est de 80 cm.

Aussi, la hauteur des sièges mesure 60 cm tandis que la largeur d’épaules est de 58,4 cm. Ce qui permet une très bonne aération au sein de la cabine pour les deux petits aventuriers. Néanmoins, les sièges ne sont pas rembourrés et les enfants peuvent être fatigués notamment dans le cas d’un voyage assez long.

Aussi, les parents doivent acheter quelques accessoires pour procurer plus de confort à leurs passagers. La Thule Coaster XT peut s’adapter à toute une gamme d’accessoires. Pour faciliter la vie des utilisateurs, cette remorque peut être repliée lorsqu’elle est inemployée. Une fois à plat, elle peut se glisser facilement dans le coffre de la voiture ou encore être rangée n’importe où dans la maison. La manipulation est d’autant plus aisée de par son léger poids, à raison de 12 kg.

La remorque Thule Coaster XT est disponible en couleur bleue. Les inconvénients de cette remorque sont qu’elle est encombrante, gêne la vision du bébé et ne permet pas de protéger parfaitement le petit si un accident survient.

Configuration et fonctionnalités de la Thule Coaster XT

La remorque Thule Coaster XT est convertible en une poussette. Elle dispose d’une espace intégrée permettant de ranger facilement les roues qui sont fixées sur le bras d’attelage. Les roues peuvent être montées en un clin d’œil. Cela simplifie la conversion de la remorque en poussette pour amener les petits à la crèche ou bien pour se rendre chez une épicerie d’à côté. Aussi, pour une randonnée en forêt ou bien pour une balade à vélo, la remorque Thule Coaster XT est adaptée aux enfants de bas âge.

Grâce au système breveté Ezhitch, il semble possible de fixer cette remorque à n’importe quel vélo. Ce système rend facile d’ailleurs son installation sur le vélo des parents. La marque Thule fournit, lors de l’achat des matériels, les kits de transformations indispensables pour changer d’un mode à l’autre. Il s’agit entre autres d’un attelage de remorque, d’un guidon ainsi que deux roues.

Sécurité et maintien

La Thule Coaster XT est fabriquée dans le respect des normes de sécurité internationale comme la norme EN 15918/EN 1888 de sécurité. Les petits passagers ne risquent jamais de tomber ou bien de se renverser même sur les parcours accidentés. En outre, ce véhicule est muni de harnais de sécurité à cinq points d’attache. De plus, un drapeau de sécurité permet aux autres conducteurs de mieux apercevoir de loin la remorque pour éviter l’éventuel accident.

Néanmoins, par mesure de précaution, il semble important de fournir un casque au bébé. Côté confort, le guidon Heightright de la Thule Coaster XT est livré au moment de son achat. Aussi, lorsque cette remorque est employée comme poussette, le guidon est particulièrement ajustable suivant le besoin du conducteur. Ce dernier peut ainsi personnaliser la hauteur de la poignée de la poussette.

En outre, cette remorque bébé est spécialement conçue pour être employé à n’importe quelle saison. En effet, son toit possède les armes nécessaires pour lutter contre le soleil et les rayons UV. Par ailleurs, une moustiquaire préinstallée permet de limiter l’accès des moustiques ou bien des autres insectes à la cabine des enfants. Il s’agit également d’une remorque imperméable. Les enfants peuvent jouer ou bien manger ou même dormir au sein de son habitacle et les articles essentiels des enfants peuvent être rangés dans un compartiment supplémentaire du véhicule.

Conclusion sur la Thule Coaster XT

Pour conclure, la remorque Thule Coaster XT s’adapte à merveille au quotidien de la famille adepte du vélo. Elle permet de transporter deux enfants lors de la sortie à vélo en famille. Elle est notamment plus facile à accrocher et à décrocher du vélo.

Cette remorque de vélo a été spécialement conçue dans le respect des normes de sécurité internationale. Différents kits fournis permettent également d’utiliser la remorque Thule Coaster XT comme poussette. Disponible auprès de magasins spécialisés ou bien sur les sites de vente en ligne, ce véhicule coûte 409 euros.

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Mon avis sur la remorque Thule Coaster XT: test & meilleur prix

​La Coaster XT est une remorque ​vélo pliable de la marque Thule convertible: c’est-à-dire qu’elle peut se transformer en jogger grâce à sa troisième roue avant rétractable. Robuste, cette remorque vélo Thule a l’avantage d’être ​pratique à utiliser, même si son prix de vente parait très élevé en comparaison de ce qui se fait sur le marché des meilleures remorque vélo ​bébé.

​Résumé du test: mon avis

Caractéristiques & options

Caractéristiques

Valeur Type de remorque ​Pour 2 enfants convertible ​

Jogger ?

Oui Ouvertures / Aération

Avant – Latérales

Pare soleil

Oui Installation

Rapide Confort +++++

​Avantages et inconvénients

On a aimé

Confort ;

Installation rapide (20min) ;

Convertible en poussette ;

Rangement roue avant ;

Pliage facile ;

​Nombreuses aérations.

On a ​moins aimé

Le prix.

Test complet de la Thule Coaster XT Cette remorque vélo pour enfant est une extension qui permet aux passionnés de cyclisme, ou ceux qui aiment juste conduire une bicyclette, d’emmener avec eux leurs enfants lors de leurs sorties en vélo. La marque Thule propose à ses clients différentes remorques et sièges vélo bébé pour faciliter la vie de ces parents. Avec la remorque de vélo pour enfant Coaster XT, faites vos balades à vélo en famille en toute sécurité quotidiennement, et ce même pour de longues distances.

​Montage et installation de la remorque

La Thule Coaster XT se fixe sur l​e vélo avec le système breveté ezHitch™ de Thule. L’installation de la remorque au vélo se fait facilement et rapidement grâce à ce système, pas besoin d’outils ni de démonter la roue, tout en garantissant la sureté de l’installation. Pour que le montage de la remorque se fasse plus facilement, les petites pièces comme les roues sont pré-assemblées, il ne reste plus qu’à les monter à la remorque et le tour est joué. Globalement, le montage de la remorque est très rapide. Les enfants peuvent pleinement profiter des promenades pour découvrir de nouveaux paysages, de jouer et s’ils sont trop fatigués ils pourront dormir dans la remorque sans souci pendant que vous roulez.

Une remorque vélo 2 en 1 convertible

Comme la Thule Coaster est modulable, les parents peuvent la transformer en poussette si besoin. La transformation ne prend pas beaucoup de temps, en un clic la remorque se transforme aisément en poussette, sans besoin d’ajouter une trousse en plus pour la transformation. Cela permet son transport et son rangement plus facilement. Ce mode est également appelé le mode jogger. Une troisième roue avant s’ajoute alors en remplacement de la tige d’attache au vélo pour apporter un maximum de stabilité (exactement le même principe que les remorques vélo pour chiens faisant jogger).

Roue avant remorque Thule Coaster XT

​La remorque de vélo pour enfant Thule Coaster XT est livrée en kit de remorque de vélo et en kit piéton. Ces kits comprennent une roue avant pour la poussette, un attelage de remorque, deux roues et un guidon HeightRight™ réglable pour la poussette. La roue de la poussette est fixée sur le bras d’attelage lorsque la Thule Coaster XT est employée comme remorque vélo. Quand vous n’en avez pas besoin, vous pouvez plier votre remorque et la ranger.

La remorque de vélo pour enfant Thule Coaster XT mesure 77 x 103 x 137 cm. Elle a été conçue pour les enfants de 6 mois à 5ans. Sa surface dispose de deux sièges confortables pour deux enfants. Elle peut transporter ​2 enfants en respectant sa charge maximale de 45 kg. De plus un rangement a été spécialement conçu pour ranger la roue de la poussette. Très pratique, cela permet aussi de ne pas l’oublier à la maison en cas de besoin. Un compartiment supplémentaire a été arrangé afin que vous puissiez emporter avec vous divers articles comme des jouets, des gouters ou des effets personnels. ​ Quand vous la transformez en poussette, le guidon HeightRight est réglable pour le confort des parents. Il est donc possible de régler la hauteur de la poignée de la poussette en fonction de son pousseur.

Intérieur de la Thule Coaster avec le harnais et le dossier

Une remorque vélo résistante

Le toit de la Thule Coaster XT est imperméable. La remorque a été conçue pour résister aux intempéries. La capote de la remorque protège les enfants du soleil et de ses rayons UV. Tandis qu’une moustiquaire a déjà été installée afin de protéger les enfants des piqures de moustiques et d’insectes diverses.

Pour garantir la sécurité de ses petits passagers, la remorque de vélo pour enfant Thule Coaster XT est conforme aux normes internationales de sécurité. De ce fait, elle répond à la norme EN 15918/EN 1888 de sécurité. La Thule Coaster XT est compatible avec tous les types de vélos grâce à l’embrayage ezHITCH et se fixe à l’arrière de la bicyclette au niveau des roues. La sécurité

Pour assurer la sécurité de ses passagers, la remorque de vélo pour enfant Thule Coaster XT est équipée de harnais de sécurité à 5 points d’attache qui permettent de maintenir les enfants fixés à la remorque afin d’éviter que les ceux-ci ne tombent en cours de route. D’autre part, la remorque est dotée d’un drapeau de sécurité et de réflecteurs afin d’assurer sa visibilité en trafic. Comme cela, on peut apercevoir la remorque de loin, même à la tombée de la nuit. Stable grâce à ses roues de 20′, la remorque peut emprunter tous types de terrain. Pour une sécurité optimale, n’oubliez pas le casque de vélo pour enfant qui est obligatoire depuis mars 2017. Ce casque est utilisé afin de protéger la tête des enfants en cas d’accident. Le design de la remorque de vélo La structure de la remorque de vélo pour enfant Thule Coaster XT est faite d’aluminium et d’acier pour garantir en même temps sa solidité et sa légèreté. Avec un design haut de gamme, le revêtement est fait avec mélange de nylon et polyester. Pour le confort des enfants, les sièges sont bien rembourrés. La remorque n’est pas dotée de suspension pour s’assurer du confort permanent de ses passagers comme c’est le cas avec la Sportrex 2 de Qeridoo. Caractéristiques ​globales Thule Coaster XT

Type : remorque de vélo avec fonction poussette

Capacité : 2 enfants de 6 mois à 5ans

Matière : Aluminium, nylon et polyester, acier

Dimensions : 94 x 77 x 22 cm pliés, 77 x 103 x 137 cm dépliés

Poids du porte-vélo : 12 kg

Capacité maximale : 40 kg

Fixation : roue du vélo avec le système ezHITCH

Conforme à la norme EN 15918/EN 1888

Avis des internautes sur la Thule Coaster XT

​Notre avis final Thule Coaster XT

​La Thule Coaster XT a l’avantage d’être très confortable, pliable, convertible en ​poussette et de disposer de rangements adaptés pour la roue avant et les accessoires. D’autres modèles de remorques vélo pour enfants moins chers proposent des options intéressantes avec des prix plus réduits. On pense notamment à la Tiggo Jogger 2. D’autres modèles sont en revanche plus chers, comme la Sportrex 2, mais peu d’avantages en plus, ce qui fait au final de la Thule Coaster XT la remorque pour enfant haut de gamme la plus accessible.

Chariot Coaster 2 XT THULE : Comparateur, Avis, Prix

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Les Mamans Testent: Test et Avis de la Thule Coaster #semainetest

J’inaugure la #semainetest en vous parlant d’un de mes plus beaux partenariats : celui avec la marque Thule. Déjà, la marque est Suédoise, un bon point. Quand on ira vivre à Stockholm, on aura déjà tout plein d’ami à se balader avec du Thule. Ensuite, les produits de la marque sont garantis pour certains jusqu’à 25 ans. Excellent point, surtout quand on vit avec quatre nains adorables mais un brin butor-dégénérés. . Déjà, la marque est Suédoise, un bon point. Quand on ira vivre à Stockholm, on aura déjà tout plein d’ami à se balader avec du Thule.. Excellent point, surtout quand on vit avec quatre nains adorables mais un brin butor-dégénérés.

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nouvelle poussette qui permet aux parents de faire leur jogging avec bébé. Excellente poussette par ailleurs, que vous pouvez admirer ici : J’ai été contacté par Thule il y a quelques mois pour tester unequi permet aux parents de faire leur jogging avec bébé. Excellente poussette par ailleurs, que vous pouvez admirer ici :

La Thule Urban Glide, très bonne poussette pour celles qui veulent jogger avec leur nain cela dit (même si ce n’est pas mon cas)

De mon côté, j’ai décliné l’offre puisque :

Je cours seule ou avec des adultes mais hors de question pour moi de me farcir un nain pendant mon heure de détente physique et mentale. 1)pendant mon heure de détente physique et mentale.

Nano n’est pas une grande fanatique de la poussette, elle tolère la Yezz pour aller à l’école chercher les grands (elle n’a pas trop le choix, elle marche à la vitesse d’un escargot neurasthénique, s’arrêtant pour admirer chaque caillou du chemin). 2), elle tolère la Yezz pour aller à l’école chercher les grands (elle n’a pas trop le choix, elle marche à la vitesse d’un escargot neurasthénique, s’arrêtant pour admirer chaque caillou du chemin).

Mes enfants n’ont plus vraiment l’âge d’être en poussette donc je me vois mal tester une poussette de manière professionnelle sur le blog, ça ne serait pas franchement très honnête. 3)donc je me vois mal tester une poussette de manière professionnelle sur le blog, ça ne serait pas franchement très honnête.

tester la superbe et néanmoins pratique cariole à vélo/poussette qui répond au doux nom de Coaster. D’ailleurs, quand on est un vrai utilisateur on dit REMORQUE à vélo pour enfant. Na. Et là pour le coup, c’est une remorque à vélo pour deux enfants. Merveilleux j’en ai quatre. Du coup Madame Thule, qui a vu en moi l’immense sportive (hum) et mère débordée que je suis, m’a proposé dequi répond au doux nom de Coaster. D’ailleurs, quand on est un vrai utilisateur on dit. Na. Et là pour le coup, c’est une remorque à vélo pour deux enfants. Merveilleux j’en ai quatre.

Je n’ai pas hésité une seule seconde parce que nous avions en projet d’investir dans une remorque pour cet été ET parce que je fais 4 aller-retour par jour maison/école qu’il pleuve, neige ou vente. Du coup, une cariole pour en caser deux + les cartables = bonheur intégral en vue. Du coup, une cariole pour en caser deux + les cartables = bonheur intégral en vue.

La remorque est arrivée dans un carton tout plat ce qui me permet déjà de vous assurer qu’elle rentrera pliée dans votre voiture. Je vous met une photo « pro » mais lors du second article « Marie utilise la cariole pour faire du vélo » vous verrez qu’elle rentre dans un coffre sans aucun souci, se pliant comme une poussette. Je vous met une photo « pro » mais lors du second article « Marie utilise la cariole pour faire du vélo » vous verrez qu’elle rentre dans un coffre sans aucun souci, se pliant comme une poussette.

tout bien plié pour rentrer dans ton petit coffre

voilà les deux fonctionnalités mises en image. Roue par terre pour la poussette, roue en l’air pour l’accroche au vélo

Montage en bonne compagnie

en action, vous voyez que ce n’est pas monumental

Elle se monte en dix minutes et sans énervement, promis je l’ai montée avec les quatre nains sans hurler sur qui que ce soit, ce qui est un progrès. Les roues se clipsent en appuyant sur la partie centrale et se déclipsent tout aussi facilement (ce qui est essentiel, vous verrez pourquoi). promis je l’ai montée avec les quatre nains sans hurler sur qui que ce soit, ce qui est un progrès. Les roues se clipsent en appuyant sur la partie centrale et se déclipsent tout aussi facilement (ce qui est essentiel, vous verrez pourquoi).

différentes parties de tissu se scratchent (robustement donc très costaud). Côté montage, vraiment, même moi j’ai pu le faire donc c’est que c’est EASY. La capote s’installe très facilement et les(robustement donc très costaud). Côté montage, vraiment, même moi j’ai pu le faire donc c’est que c’est EASY.

pour déclipser les roues, on appuie sur le petit bouton plastique-mou et on tire. Même Grand Nain sait le faire

voilà un montage dans le CALME

Le guidon est metallique, sur toute la largeur, ce qui garantit une prise en main impeccable, d’autant qu’il est tout moelleux. ce qui garantit une prise en main impeccable, d’autant qu’il est tout moelleux.

Guidon ajustable et moelleux

L’avant Poussette, s’insère encore une fois de manière hyper simple et se fixe avec une petite barre métallique qui retient le tout. Une roue unique montée sur une barre et deux roues de vélos = maniabilité hors normes. La cariole se manie d’une main si peu remplie (genre un nain ou deux nains légers) et se manie très facilement des deux mains en cas de nains dodus. métallique qui retient le tout. Une roue unique montée sur une barre et deux roues de vélos = maniabilité hors normes.(genre un nain ou deux nains légers) et

fixons la roue avant!

roue avant montée

Ici elle sert les jours de pluie, les jours de froid, les jours de neige (ah oui, ça roule dans la neige contrairement à la Yezz et à ses roues de roller). Elle permet de caser deux nains, ici Nano + Micro (2 ans et 4 ans) et parfois Nano et Moyen mais j’avoue que c’est limite niveau poids. (ah oui, ça roule dans la neige contrairement à la Yezz et à ses roues de roller). Elle permet de caser deux nains, ici Nano + Micro (2 ans et 4 ans) et parfois Nano et Moyen mais j’avoue que c’est limite niveau poids.

Après deux/trois mois d’utilisation uniquement en mode poussette pour le moment parce que trop froid pour le vélo, voilà mon bilan :

J’aime :

Le fait de pouvoir caser deux enfants à l’abri et ce, très rapidement. Ici, ne se pose pas le souci du maintien de l’enfant, elles sont sanglées normalement mais avec un tout petit, on peut s’équiper d’un « siège bébé » qui garantit un maintien confort aux nourrissons. et ce, très rapidement. Ici, ne se pose pas le souci du maintien de l’enfant, elles sont sanglées normalement mais avec un tout petit, on peut s’équiper d’un « siège bébé » qui garantit un maintien confort aux nourrissons.

Le fait d’avoir un « coffre » en plus, ce qui me permet de caser les cartables, les goûters, des courses, des écharpes en sus et des gants perdus. ce qui me permet de caser les cartables, les goûters, des courses, des écharpes en sus et des gants perdus.

coffre sans livres, prêt à accueillir les deux cartables nainesques

et du Tchoupi, j’avoue

La maniabilité. Même si ma Joovy Ultralight est hyper maniable et hyper légère, je dois avouer que là, ça n’a rien à voir. Le fait d’avoir cette configuration de roues, et la légèreté de l’ensemble = impeccable et vraiment peu difficile à manipuler. Même si ma Joovy Ultralight est hyper maniable et hyper légère, je dois avouer que là, ça n’a rien à voir. Le fait d’avoir cette configuration de roues, et la légèreté de l’ensemble = impeccable et vraiment peu difficile à manipuler.

– La qualité de l’ensemble. Rien à redire, on comprend pourquoi Thule garantit ces produits 10 ans. Le pliage est très facile et on peut ôter les roues très rapidement (ainsi que le guidon) sans abîmer l’ensemble.

C’est de la bonne qualité ça Ma bonne dame.

Le châssis/cadre est très robuste et la toile d’excellente qualité. Un coup de petit aspirateur pour les miettes et la cariole reste impeccable. Un coup de petit aspirateur pour les miettes et la cariole reste impeccable.

Le guidon adaptable pour le parent de grande/petite taille. Je suis petite, le Mâle est grand. C’est donc nickel. . Je suis petite, le Mâle est grand. C’est donc nickel.

Le confort des sièges pour enfants. Ah oui, même si je n’ai pas posé mon délicat fessier dedans (je dépasse largement la limite de taille/poids autorisé(s)) je peux vous dire que c’est du moelleux confortable. Si ce détail n’a pas grande importance pour mon utilisation, il en aura en vélo, croyez moi. Les roues ne sont pas pourvues d’amortisseurs MAIS les sièges sont comme suspendus, je ne sais pas si c’est le bon terme, donc ils ne subissent pas les chocs et les bosses (enfin à moins que vous ne descendiez un escalier à toute blinde évidemment). Ah oui, même si je n’ai pas posé mon délicat fessier dedans (je dépasse largement la limite de taille/poids autorisé(s)) je peux vous dire que c’est du moelleux confortable. Si ce détail n’a pas grande importance pour mon utilisation, il en aura en vélo, croyez moi. Les roues ne sont pas pourvues d’amortisseurs MAIS les sièges sont comme suspendus, je ne sais pas si c’est le bon terme, donc ils ne subissent pas les chocs et les bosses (enfin à moins que vous ne descendiez un escalier à toute blinde évidemment).

c’est confort, croyez moi!

protection soleil et moustiques (et autres insectes collent-au-dents)

Protection pluie

J’aime moins :

La roue montée à l’avant l’est sur une barre de métal un peu plus longue que ne pourrait l’être une poussette double. Si cela ne me pose pas de souci particulier, il faut faire attention à ne pas déquiller qui que ce soit dans la rue. Ici, je me contente de déquiller Grand Nain qui sautille devant alors que je lui répète de marcher de côté. Donc ça va. que ne pourrait l’être une poussette double. Si cela ne me pose pas de souci particulier, il faut faire attention à ne pas déquiller qui que ce soit dans la rue. Ici, je me contente de déquiller Grand Nain qui sautille devant alors que je lui répète de marcher de côté. Donc ça va.

La largeur de la cariole qui est un élément à vérifier avant tout achat. En effet, si elle ne passe pas votre porte d’entrée, c’est un peu dommage. Ici c’est arrivé avec une porte MAIS les roues se démontant en un quart de seconde, j’ai pu les ôter (aidée de Grand Nain), faire avancer la cariole puis remettre les roues, le tout sans enlever les filles de la cariole. Donc à vérifier parce que si vous devez démonter les roues tous les jours, même si c’est rapide, c’est tout de même un peu relou. En effet, si elle ne passe pas votre porte d’entrée, c’est un peu dommage. Ici c’est arrivé avec une porte MAIS les roues se démontant en un quart de seconde, j’ai pu les ôter (aidée de Grand Nain), faire avancer la cariole puis remettre les roues, le tout sans enlever les filles de la cariole. Donc à vérifier parce que si vous devez démonter les roues tous les jours, même si c’est rapide, c’est tout de même un peu relou.

Le frein. Il est parfaitement efficace (tant mieux me direz vous) mais il ne s’actionne pas au pied. Enfin à moins d’avoir le pied hyper fin, ce qui n’est pas mon cas. Bon, en même temps, je l’actionne à la main (mais fallait bien trouver des J’aime moins). (tant mieux me direz vous)Enfin à moins d’avoir le pied hyper fin, ce qui n’est pas mon cas. Bon, en même temps, je l’actionne à la main (mais fallait bien trouver des J’aime moins).

BILAN du test :

Utilisation quasi-quotidienne pour le Coaster de Thule et un sans faute pour ce produit, en tout cas pour moi. Il me permet de mettre deux enfants au chaud (avec couverture, si si) et de transporter en plus les cartables. Nous faisons quatre aller-retours par jour pour l’école et j’avoue que lorsqu’il pleut, au moins j’en ai deux au sec. Les garçons ont des capuches hein, et moi je suis trempée (je devrais me prendre ce petit parapluie qui se fixe aux poussettes). et un sans faute pour ce produit, en tout cas pour moi. Il me permet de mettre deux enfants au chaud (avec couverture, si si) et de transporter en plus les cartables.et j’avoue que lorsqu’il pleut, au moins j’en ai deux au sec. Les garçons ont des capuches hein, et moi je suis trempée (je devrais me prendre ce petit parapluie qui se fixe aux poussettes).

Il y a deux ans, j’avais repéré une maman qui emmenait ses enfants à l’école comme ça et j’avais déjà trouvé ça super, et mon utilisation de ces derniers mois me l’a confirmée. La cariole-poussette permet de gagner un temps fou, de la même façon qu’une poussette me direz-vous, MAIS avec le confort en plus. Les filles papotent, bouquinent (ha oui, j’ai aussi des bouquins dans le coffre, vous avez repéré le Tchoupi) et du coup Nano ne HURLE pas pour marcher EN BAS MAMAN.

Parlons PRIX: Ah bin oui, évidemment, ça coûte. Mais pas TANT que ça, si je compare avec une poussette double. Bien sûr, on peut trouver des remorques à vélo moins chères mais pour en avoir vu en supermarché pour 150 euros, je peux vous dire que la qualité et la maniabilité n’ont rien à voir.

Idem pour les poussettes doubles. Je sais qu’on peine à en trouver de bonne qualité à moins de 300 euros, de toute façon. Alors là, quand je vois qu’une telle remorque coûte environ 350 euros, ça ne me paraît pas CHOQUANT. Du tout. C’est une somme mais puisque la remorque fait double-usage, je trouve ça très correct. Quand on voit le prix de certaines poussettes premier âge qu’on laisse au garage passé les 1 an de l’enfant (voire moins). Ici on fait un investissement sur plusieurs années. Si vous en trouvez d’occasion, c’est encore mieux mais souvent les gens les gardent très longtemps (et les gardent ensuite pour leurs petits enfants!). Son gros avantage est d’être donc modulable, même en vacances. Exemple: vous partez faire du vélo itinérant avec votre remorque et votre enfant s’endort (Ô miracle) = vous pouvez inverser la barre et mettre la roue pour la poussette et ainsi vous balader dans la ville où vous avez atteri. Il y a de la place pour stocker la roue de la poussette et deux secondes vous suffisent à transformer votre remorque-vélo en poussette. Parfait donc pour ceux qui font des voyages vélos itinérants.

que j’ai pu effectuer ces derniers mois. J’avoue avoir pris le temps de tester quelques produits qui m’ont été confié afin de vous faire un retour soigneux. Evidemment, je n’ai pas accepté de partenariat nul donc vous allez pouvoir découvrir cette semaine des produits “Coup de Coeur” parce que sincèrement, tout ceux dont je vais parler sont des produits que j’ai trouvé suffisamment chouette pour figurer ici (oui, depuis que “Les Mamans Testent” est une marque déposée – grâce à vous hiiiiiiiii- il faut passer le cap du test pour pouvoir être ici, on s’embourgeoise que voulez-vous).BREF.

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