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삼성중공업의 경우 장중 액화천연가스(LNG) 운반선 수주 소식까지 더해졌다. 대우조선해양[042660](21.90%), 현대미포조선[010620](11.04%), 현대중공업[329180](7.35%), 한국조선해양[009540](6.97%) 등도 큰 폭으로 올랐다.
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LNG선 관련주 9종목 – 주식
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Date Published: 11/23/2022
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Source: namuac.tistory.com
Date Published: 5/27/2022
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LNG선 관련주 8종목 – 호야월드
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Date Published: 10/20/2022
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LNG 선박 관련주 수혜주 정리 – 공부개미
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lng선박 관련주 수혜주 대장주 TOP 4 – 부동산은 모르면 손해다
lng선박 관련주 수혜주 대장주 TOP 4 · 1. 한국카본 · 2. 동성화인텍 · 3. 현대미포조선 · 4. HSD엔진.
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LNG 관련주 TOP10 | 대장주, 국내 테마주 – 주식스토커
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러 제재 반사이익 대한해운 등 LNG株 주목 – 한국경제
에너지 공급망 변화로 수혜주 갈려 천연가스 못구해 LNG 수요 급증. LNG선 운영 조선주 수혜 기대 니켈 관련株는 수익성 악화 우려
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Date Published: 4/27/2022
View: 8287
EU, 러시아산 천연가스 의존도 감축 가능성에 LNG 운반선 업체 …
… “러시아산 가스 제재할 것” 일승 등 LNG관련주 10~40%대 상승 한국조선해양, 대우조선해양 등 주요 조선사, LNG선 신규 수주도 급증.
Source: biz.chosun.com
Date Published: 6/1/2022
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주제에 대한 기사 평가 lng 선박 관련주
- Author: 달란트투자
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- Date Published: 2022. 2. 28.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=ItQO9_79nJE
[특징주] 조선주 급등…우크라 사태로 LNG선 수요 증가 기대
조선주가 우크라이나 사태 관련 수혜주로 주목받으며 23일 급등했다.
우크라이나 사태 영향으로 러시아와 유럽을 잇는 천연가스 파이프라인을 대체할 LNG선 및 LNG 설비 수요가 증가할 수 있다는 기대가 주가를 끌어올렸다.
한영수 삼성증권[016360] 연구원은 “우크라이나 사태로 향후 유럽 국가들이 선박을 통한 LNG 비중을 확대하리라는 기대가 반영된 것으로 보인다”며 “가격 강세로 인해 원자재를 미리 확보하려는 수요가 해운사 물동량과 운임에 긍정적 영향을 줄 수 있다는 분석도 있다”고 설명했다.
LNG선 관련주 9종목
LNG선 관련주 9종목 기업 실적 및 기업 개요를 알아보도록 하겠습니다. 한국카본,동성화인텍,세진중공업,팬오션,엔케이,삼성중공업,대우조선해양,현대미포조선,한국조선해양의 기업 소개 및 실적을 알아보겠습니다.
친환경 바람으로 LNG선 수요가 높아짐에 따라 한국 조선 LNG선 관련 주식들이 관심을 받고 있습니다. 관련 검색어는 LNG선 주식 대장주 테마주 수혜주 관련주 종목 등 입니다.
LNG선 관련주 정리
한국카본 (LNG선 관련주)
LNG선 핵심 부품 초저온 단열재 탱크 제작
-주식 기업소개
1984년 9월 17일 탄소섬유 및 합성수지 제조를 주사업목적으로 설립.
낚시대 재료인 Carbon Sheet를 생산하며 1984년 설립, 출범하였으며, 이 후 LNG의 수요 증대와 더불어 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 INSULATION PANEL 생산하고 있음.
한국의 고유 문화인 온돌 문화에 영향을 끼치는 바닥장식재의 필수 재료인 Glass Paper를 생산, 납품하고 있음.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 15.2% 증가, 영업이익은 28.5% 감소, 당기순이익은 27.3% 감소.
기존 소재사업의 역량을 바탕으로, 경량화 부품·소재를 항공 및 차량경량화용으로 집중하여, 세계 유수의 기업들과 함께 기술력을 확보해나가고 있음.
향후 항공 및 차량경량화용 부품 및 소재로 신규 성장동력을 마련하여, 글로벌 복합소재업체로의 도약을 준비중에 있음.
-주식 매출구성 (%)
산업재 제품 94.20
일반재 제품 5.80
동성화인텍 (LNG선 관련주)
LNG선 운반선 보냉재 생산, 세계 최대 LNG DF TANK 출하
-주식 기업소개
동사의 사업 부문 중 PU단열재사업부문은 초저온보냉재, PU SYSTEM로 구분되며, 가스사업부문은 냉매, 방재시스템 사업으로 구분됨.
동사의 방재시스템 부문은 가격시장에서 품질시장 및 환경 친화적 시장으로 옮겨가고 있으나 경쟁업체가 증가하여 시장 경쟁 심화되고 있는 추세임.
동사는 환율과 원자재 변화에 따른 리스크 관리를 통해 안정적으로 사업을 영위하는 중.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 22.5% 증가, 영업이익은 63.3% 증가, 당기순이익은 60.3% 증가.
청정에너지인 천연가스 수요가 꾸준히 증가하고 이에 발맞추어 천연가스 생산플랜트 건설 프로젝트도 증가하고 있음.
동사는 국내 최초 국산화를 이룬 세계유일의 초저온 보냉자재 일괄 생산시스템 업체로서의 강점과 시장 선점을 위한 폴리우레탄 신제품 개발 역량을 바탕으로 경쟁력을 높이고 있음.
-주식 매출구성 (%)
PU단열재 96.23
가스사업 3.77
세진중공업 (LNG선 관련주)
초대형 컨테이너선 LNG 탱크 5개 수주
-주식 기업소개
동사는 선박부분품(조선기자재) 제조업을 주요사업으로 영위하며 주요제품으로는 조선부문의 Deck House, LPG Tank와 해양부문의 Living Quarter 등이 있음.
조선부문은 동종업체 중 가장 넓은 부지를 보유중이며, 주요 거래처인 현대중공업, 현대미포조선의 접안시설과 가까워 신속함, 낮은 운송비로 경쟁력을 갖추었음.
해양 엔지니어링 전문 업체와 컨소시엄을 구성하여 해양 구조 설비인 생활 바지선부문으로 진출할 계획임.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 1.8% 감소, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.
초대형 조선해양기자재 기술경쟁력을 기반으로 해상풍력 발전사업의 기초 구조물인 모노파일, 버켓기초, 자켓, 변전설비 등 다양한 풍력발전 설비 및 구조물 제작사업을 준비 중에 있음.
2021년도에는 코로나 종식 기대감과 물동량 증가 및 환경규제의 본격화로 신규 발주량이 증가할 것으로 기대됨.
-주식 매출구성 (%)
조선-선실 55.31
조선-선체 43.52
플랜트
기타 1.17
팬오션 (LNG선 관련주)
LNG 운송 서비스 등 해상 운송 서비스 제공
-주식 기업소개
동사는 해운업/곡물사업, 운항지원, 해운시장 정보제공, 화물 Claim 처리 등을 하는 해운업 사업부문과 선박관리업을 수행하는 기타 사업부문을 영위함.
50년이 넘는 벌크화물 운송사업 경험을 바탕으로 전 세계 주요 화주와 신뢰를 구축하는 등 경쟁력있는 선박 운항 및 화물 운송 서비스를 제공함.
주요 매출처는 VALE, 포스코, FIBRIA CELULOSE S.A., 한국중부발전, 한국남부발전, 한국남동발전, 현대제철 등이 있음.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 21.7% 증가, 영업이익은 29.3% 증가, 당기순이익은 152.3% 증가.
코로나19 백신 개발로 인해 코로나19의 종식이 기대되며 원자재 수요 감소 추세가 나아져 수익성 개선.
탱커선 부문은 코로나19 사태가 진정되고 있어 수요 회복 및 국제 해사기구의 황산화물 배출 규제 영향으로 적합연료유에 대한 물동량이 늘어나 개선된 것으로 보임.
-주식 매출구성 (%)
벌크 72.34
비벌크 16.73
곡물사업 11.72
내부거래제거 -7.64
기타 6.85
엔케이 (LNG선 관련주)
LNG, CNG 저장용기 제조업체
-주식 기업소개
1984년 설립되었으며 주요 사업은 고정식 소화장치 부문, 밸러스트 수처리장치 부문, 해양플랜트 기자재 부문, 고압가스 용기부문이 있음.
동사의 주요제품은 고정식 소화장치이며 이는 선박건조에 소요되는 선체의장부의 부품 중 화재의 진압을 위하여 필요한 장치임.
전방산업인 조선업의 경기에 큰 영향을 받음. 환경 규제 및 안전 규정 강화에 따라 친환경 고효율 선박으로의 선박 교체 수요도 지속적인 창출이 예상됨.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 20.8% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.
매출 감소와 판관비의 증가로 영업이익과 당기순이익 모두 적자전환함.
당사는 소화장치의 용기용 파이프를 수입에 의존했으나 현재는 품질 및 경제적 경쟁력이 높은 공급처에 대한구입선 다변화가 이루어짐. 계획생산시스템 체계를 갖추고 적정시기에 최적의 원자재 수급이 가능하도록 운용하고 있음.
-주식 매출구성 (%)
소화장치 74.90
밸러스트 수처리장치 14.64
고압 가스용기 9.84
해양플랜트 기자재 0.44
기타 0.18
삼성중공업 (LNG선 관련주)
-주식 기업소개
동사의 사업부문은 선박, 해양플랫폼 등의 판매업을 영위하는 조선해양 부문과 건축 및 토목공사를 영위하는 E&I 사업부문으로 구분됨.
코로나19의 영향으로 전 선종에 걸쳐 발주가 약세를 보이고 있으며 수주잔량은 전년대비 감소흐름.
매출은 조선해양(LNH선, 초대형컨테이너선, FLNG 등) 부문이 102.70%의 절대비중을 차지하며 토목, 건축 부문이 0.20%를 차지하고 있음.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 13.8% 감소, 영업손실은 959.4% 증가, 당기순손실은 137.6% 증가.
적자 수주 영향으로 실적 회복은 지연되고 있는 상황. 1분기 1회성 비용 요인을 제외하고도 700억원 수준의 적자를 보임.
경쟁업체보다 빠른 수주 실적을 보이며 이미 올해 목표를 상회하는 수주를 보이고 있으나 가격 상승을 반영하지 못한다는 측면에서 22년까지 적자 지속될 것으로 예상.
-주식 매출구성 (%)
조선해양 102.70
토건 0.20
연결조정 -2.91
기타 0.01
대우조선해양 (LNG선 테마주)
-주식 기업소개
동사는 종합 조선/해양 전문회사로서 사업부문은 선박, 해양사업, 건설사업, 기타사업(에너지, 식품사업, 풍력사업, 서비스사업, 해상화물운송사업 등)으로 구성되어 있음.
선박, 해양산업은 막대한 시설자금의 투입이 수반되는 기간산업으로 자본집약적이며 선박 및 해양 제품의 건조는 노동집약적 특성을 지니고 있음.
도크별 생산 전문화, 자회사별 생산 전문화, 사외 권역별 생산운영전략 및 안벽 운영방안 수립 등 최적 생산체계를 구축함.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 43.7% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.
차별화된 연구 역량과 기술경쟁력을 기반으로 한 기술적 우위, 지속적인 생산성 및 품질 향상 활동 추진으로 친환경 고부가가치 선박시장을 선도해나갈 예정임.
COVID-19 및 유가 폭락으로 인한 큰 폭의 글로벌 교역 둔화 및 불확실성 증가 등 악재에도 불구하고, 민감하게 변동하는 수요를 예측하여 어려운 상황을 돌파함.
-주식 매출구성 (%)
선박 82.36
해양특수선 18.38
연결조정 -2.86
기타 2.12
현대미포조선 (LNG선 수혜주)
-주식 기업소개
동사는 중형선박 건조부문에서 세계수준의 업체로 성장했으며, 지주회사인 한국조선해양(주)의 R&D 인프라를 통해 시장변화에 지속 대응하고 있음.
석유화학제품 운반선과 중형 컨테이너운반선 등을 중심으로 시장 지배력을 확대하였으며, LPG/에틸렌 운반선 등 고부가 특수 선박시장에도 성공적으로 진출함.
환경 규제 강화에 대비해 친환경/에너지 고효율 디자인 개발을 통한 신규 및 노후선 대체 수요 창출을 판매전략으로 하고 있음.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 11.9% 감소, 영업이익은 47.8% 감소, 당기순이익은 32.3% 감소.
2019년 및 2020년 부진했던 수주에서 2021년 빠르게 회복하고 있는 중.
경제 재개로 인한 PC 발주 본격화와 LPG가 운송용 연료로 본격 사용되면서 수요가 크게 증가하는 중에 노후 선박 교체까지 겹치며 LPG 운반선 발주 러시 보이고 있음.
-주식 매출구성 (%)
조선 100.00
한국조선해양 (LNG선 테마주)
-주식 기업소개
지주회사로 다른 회사를 지배함과 동시에 미래기술사업 등을 영위하고 있으며, 주요 종속회사로는 현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등이 있음.
현대미포조선, 현대삼호중공업, Hyundai-Vinashin Shipyard 등 종속기업을 포함하여 조선부문에서 선도적인 지위를 유지하고 있음.
매출은 조선 86.41%, 해양플랜트 4.56%, 엔진기계 4.50% 등으로 이루어져 있음.
2021년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6.7% 감소, 영업이익은 44.5% 감소, 당기순이익은 67% 감소.
대주조선해양 인주 확정 지연으로 인한 불확실성과 현대중공업 상장으로 인한 주식 할인 요인 부각.
예정된 LNG 운반선 수주 및 이산화탄소 등 환경 규제로 인한 추가 발주 요인을 감안할 경우 신조선가의 추가 상승이 기대되며, 2023년 토크가 거의 채워지고 있는 강한 수요를 보임.
-주식 매출구성 (%)
조선 86.41
해양플랜트 4.56
엔진기계 4.50
그린에너지 2.45
기타 2.08
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이상으로 LNG선 관련주에 대해 알아보았습니다. 기준은 포스팅 날짜 기준이며 투자의책임은 본인에게 있습니다. 모두 성공 투자 바랍니다.
그리드형
LNG 선박 관련주 10 종목 정리
LNG란 가스전에서 채취한 천연가스를 정제하여 얻은 메탄을 냉각해 액화시킨 것입니다. 정부가 친환경 선박 개발계획 실행에 전격 나선 가운데 LNG 선박에 대한 지원 및 기술개발에 가장 많은 예산 투입을 계획하고 있습니다.
LNG 벙커링 전용선박 건조, LNG 단열시스템 국산화 기술개발 사업에도 수십억 원의 예산을 투입합니다. LNG선 기술 고도화 및 핵심장비 국산화에 집중해 글로벌 경쟁력을 강화한다는 계획입니다.
4일 산업통상자원부에 따르면 정부는 올해 총 170억 원을 투입해 LNG 화물창/연료탱크, LNG 카고펌프, 압축기, 계측기기, 재액화기 등 핵심 기자재의 국산화 및 상용화에 나선다고 합니다.
온실가스 규제 강화로 인해 2035년까지 기존 연료 선박의 LNG선박으로 전환되고, LNG기반 바이오/합성연료 혼유 및 무탄소 연료 혼소기술 확산이 가속화할 것으로 전망되면서 가장 현실적 대안인 LNG선박 확대에 집중할 계획인 것으로 분석됩니다.
LNG 선박 관련주 종목에는 현대미포조선, 한국카본, 동성화인텍, 팬오션, HSD엔진, 한국조선해양, 현대두산인프라코어, 한진중공업, 대한해운, 삼성중공업 기업이 있습니다. LNG 선박 관련주 기업소개와 관련주 편입 이유를 알아보겠습니다.
LNG 선박 관련주 10 종목 정리
1. 현대미포조선 (LNG 선박 관련주)
현대미포조선 주가 월봉 차트
LNG 선박 관련주 편입 이유
현대중공업 계열의 중형선박전문 조선업체. LNG 추진선, LNG 벙커링선 제조.
주식 기업소개
동사는 중형선박 건조부문에서 세계 수준의 업체로 성장했으며, 지주회사인 한국조선해양(주)의 R&D 인프라를 통해 시장 변화에 지속 대응하고 있음.
석유화학제품 운반선과 중형 컨테이너 운반선 등을 중심으로 시장 지배력을 확대하였으며, LPG/에틸렌 운반선 등 고부가 특수 선박시장에도 성공적으로 진출함.
환경 규제 강화에 대비해 친환경/에너지 고효율 디자인 개발을 통한 신규 및 노후선 대체 수요 창출을 판매전략으로 하고 있음.
2. 한국카본 (LNG 선박 관련주)
한국카본 주가 월봉 차트
LNG 선박 관련주 편입 이유
LNG 운송용 선박의 저장효율을 극대화하기 위한 극저온 단열판넬(보냉재)을 생산.
주식 기업소개
1984년 9월 17일 탄소섬유 및 합성수지 제조를 주 사업목적으로 설립.
낚싯대 재료인 Carbon Sheet를 생산하며 1984년 설립, 출범하였으며, 이후 LNG의 수요 증대와 더불어 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 INSULATION PANEL 생산하고 있음.
한국의 고유 문화인 온돌 문화에 영향을 끼치는 바닥장식재의 필수 재료인 Glass Paper를 생산, 납품하고 있음.
3. 동성화인텍 (LNG 선박 관련주)
동성화인텍 주가 월봉 차트
LNG 선박 관련주 편입 이유
PU단열재(초저온 보냉재, PU SYSTEM) 사업과 가스사업(냉매, 방재시스템) 영위업체.
PU단열재 사업이 매출의 대부분을 차지. LNG 운반선 초저온 보냉재 사업을 영위 중이며, 초저온 보냉자재 일괄 생산시스템을 갖추고 있음.
MARK Ⅲ 타입 LNG선의 초저온 보냉재는 한국카본과 동사가 시장을 양분하고 있음.
주식 기업소개
동사의 사업 부문 중 PU단열재 사업부문은 초저온 보냉재, PU SYSTEM로 구분되며, 가스사업부문은 냉매, 방재시스템 사업으로 구분됨.
동사의 방재시스템 부문은 가격 시장에서 품질 시장 및 환경 친화적 시장으로 옮겨가고 있으나 경쟁업체가 증가하여 시장 경쟁 심화되고 있는 추세임.
동사는 환율과 원자재 변화에 따른 리스크 관리를 통해 안정적으로 사업을 영위하는 중.
4. 팬오션 (LNG 선박 관련주)
팬오션 주가 월봉 차트
LNG 선박 관련주 편입 이유
하림그룹 계열의 국내 대표적인 벌크선사. LNG 운송 서비스 등 다양한 해상운송 서비스를 제공.
주식 기업소개
동사는 해운업/곡물사업, 운항지원, 해운시장 정보제공, 화물 Claim 처리 등을 하는 해운업 사업부문과 선박관리업을 수행하는 기타 사업부문을 영위함.
50년이 넘는 벌크화물 운송사업 경험을 바탕으로 전 세계 주요 화주와 신뢰를 구축하는 등 경쟁력 있는 선박 운항 및 화물 운송 서비스를 제공함.
주요 매출처는 VALE, 포스코, SUZANO PAPEL E CELULOSE, 한국 중부발전, 한국 남부발전, 한국남동발전, 현대제철 등임.
5. HSD엔진 (LNG 선박 관련주)
HSD엔진 주가 월봉 차트
LNG 선박 관련주 편입 이유
선박용 엔진 위주의 엔진 전문업체. LNG와 중유를 모두 사용할 수 있는 선박용 전자제어식 이중연료 저속엔진을 세계 최초로 상용화하여 생산.
주식 기업소개
종합 엔진 생산 전문업체로 선박엔진사업 및 디젤발전사업, 부품 판매사업, 환경오염방지시설업을 주요 사업으로 영위 중임.
세계 2위의 저속엔진 시장점유율(평균 20%)을 유지하고 있으며, 한국 3개 엔진 업체가 전 세계 엔진의 평균 50% 이상을 생산함.
국제해사기구(IMO) 유해가스 기준에 대응할 수 있는 차세대 친환경 디젤엔진의 개발 및 고효율 선박 기자재 개발 추진 등 미래 신성장 동력의 발굴을 적극 추진하고 있음.
6. 한국조선해양 (LNG 선박 관련주)
한국조선해양 주가 월봉 차트
LNG 선박 관련주 편입 이유
현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등을 종속회사로 보유한 현대중공업 그룹 중간 지주회사.
현대중공업은 세계 최고 수준의 경쟁력을 보유한 대형 조선업체로 LNG운반선, 해양플랜트를 제조하고 있으며, 14년 세계 최초 LNG-FSRU(부유식 액화천연가스 저장·재기화 설비) 건조 성공.
주식 기업소개
지주회사로 다른 회사를 지배함과 동시에 미래기술사업 등을 영위하고 있으며, 주요 종속회사로는 현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등이 있음.
현대미포조선, 현대삼호중공업, Hyundai-Vinashin Shipyard 등 종속기업을 포함하여 조선부문에서 선도적인 지위를 유지하고 있음. 매출은 조선 85.45%, 엔진기계 4.66%, 해양플랜트 4.30% 등으로 이루어져 있음.
7. 현대두산인프라코어 (LNG 선박 관련주)
현대두산인프라코어 주가 월봉 차트
LNG 선박 관련주 편입 이유
17년 3월 한국가스공사, 삼진야드와 LNG(액화천연가스) 추진 선박 보급을 위한 소형 선박용 LNG 개발 협력 MOU 체결.
주식 기업소개
동사는 2005년 4월 사명을 두산인프라코어로 변경하였고 건설중장비, 엔진 등을 생산 판매하는 사업을 영위함.
건설기계와 관련하여 북미와 유럽 등 선진 시장에서는 채널 역량과 제품 경쟁력 강화 및 관리체계 효율화를 통해 지속적인 사업 성장을 추진하고 있음.
현대두산인프라코어는 2021년 7월 1일을 분할기일로 하여 두산밥캣 지분을 포함한 투자사업부문을 분할하여 두산중공업 주식회사에 흡수 합병하는 흡수 인적분할합병방식으로 분할하였음.
8. 한진중공업 (LNG 선박 관련주)
한진중공업 주가 월봉 차트
LNG 선박 관련주 편입 이유
조선(신조선, 특수선, 수리선, 조선플랜트 등) 및 건설사업(토목공사, 건축공사, 플랜트 공사, 분양 등) 등을 주요 사업으로 영위.
세계 최초로 5,000t급 LNG 벙커링선(LNG Bunkering Vessel)을 건조.
주식 기업소개
동사는 조선업과 건설업을 주요 사업으로 영위하는 기업으로, 2007년 8월 한진중공업홀딩스로부터 인적 분할되어 증권시장에 상장됨.
해군 고속상륙정 단독 방산업체 지정으로 안정적 물량 확보가 가능함. 동사는 2021년 2분기 기준 국내 건설업체들 가운데 시공능력 평가액이 43위를 기록하고 있음.
전년 대비 3계단 상승. 동사가 강점을 가지고 있는 공항시설, 철도, 도로 및 발전시설, 발전 보조설비공사에 역량을 집중하여 추진할 예정임.
9. 대한해운 (LNG 선박 관련주)
대한해운 주가 월봉 차트
LNG 선박 관련주 편입 이유
철광석, 석탄, 천연가스, 원유 등의 에너지 및 자원을 전문적으로 수송하는 대표적인 벌크선사로 LNG선, 탱커선, 컨테이너선 등의 해운업 영위.
17년 4월 한국가스공사와 LNG 전용선 장기수송계약 체결(계약기간 20년).
주식 기업소개
1968년에 설립된 동사는 에너지, 자원 전문 수송선사로서, 주요 사업으로 철광석, 천연가스, 원유 등의 원재료를 선박으로 운송하는 해상화물운송 및 해운대리점업을 영위하고 있음.
동사의 주된 사업인 해운업은 선박을 이용하여 대량의 화물을 장벽에 구애받지 않고 원하는 시간에 필요한 장소로 수송하는 대표적인 서비스 산업임.
주요 거래처인 (주)포스코, 한국가스공사, 한국전력공사 등과 장기운송계약을 체결하고 있음.
10. 삼성중공업 (LNG 선박 관련주)
삼성중공업 주가 월봉 차트
LNG 선박 관련주 편입 이유
삼성그룹 계열의 대형 조선업체. LNG-FSRU선, 해양에서 가스를 LNG로 생산하는 신개념 고부가가치선인 LNG FPSO을 제조.
주식 기업소개
동사의 사업부문은 선박, 해양플랫폼 등의 판매업을 영위하는 조선해양 부문과 건축 및 토목공사를 영위하는 E&I 사업부문으로 구분됨.
코로나19의 영향으로 전 선종에 걸쳐 발주가 약세를 보이고 있으며 수주잔량은 전년대비 감소 흐름.
매출은 조선해양(LNH선, 초대형 컨테이너선, FLNG 등) 부문이 102.89%의 절대 비중을 차지하며 토목, 건축 부문이 0.29%를 차지하고 있음.
이상으로 LNG 선박 관련주 종목에 대해 알아보았습니다. 본 자료는 추천이 아니라, 관련주 정리이므로 참고만 하시기 바랍니다.
LNG선 관련주 8종목
LNG선박 관련주에는 어떤 국내 주식이 있을까?
이중연료추진 LNG운반선 (출처: 대우조선해양)
국제해사기구(IMO)가 선박의 연료유 황 함유량 기준을 0.5%로 의무화하는 등 규제를 대폭 강화하면서 LNG선에 대한 수요가 크게 늘고 있다. 탈탄소화 흐름이 가속화하면서 LNG선(LNG추진선)으로의 전환은 점점 빨라질 전망이다.
글로벌 환경보호 규제가 늘어나면서 천연가스 소비가 증가할 것으로 전망되면서 LNG운반선에 대한 수요가 커져 LNG운반선 가격도 최근 급등세를 보이고 있다.
LNG운반선은 천연가스를 운반하기 위해 건조된 선박으로 다른 선박과 비교해 가격이 비싼 고부가가치 선박에 해당한다. 최근 LNG운반선의 가격은 1척당 3천억원을 돌파하였다.
LNG선과 관련된 주식은 한국카본(017960), 동성화인텍(033500), 엔케이(085310), 대창솔루션(096350), 세진중공업(075580), 성광벤드(014620), 태광(023160), 디케이락(105740)이 있다.
그렇다면 LNG운반선, LNG추진선 등 LNG선박과 관련이 있는 주식 8종목의 관련 이유와 어떤 기업인지, 기업의 실적은 어떠한지에 대해 자세히 알아보자.
LNG선박 관련주 8종목
종목명 시가총액 한국카본 5,847억 동성화인텍 3,155억 엔케이 756억 대창솔루션 694억 세진중공업 3,365억 성광벤드 2,903억 태광 3,260억 디케이락 767억
단순히 관련주라는 이유로 주식을 무작정 매수하기보다, 관련 이유를 정확히 알고 어떤 기업인지를 파악한 후에 투자하는 것이 바람직한 투자의 자세입니다.
한국카본: LNG선박 관련주
LNG선박의 화물창의 핵심 부품인 LNG운반선용 단열 판넬(INSULATION PANEL)을 생산
MARKⅢ / MARK FLEX 타입 LNG운반선 단열 보냉재를 제작
한국카본 차트 (출처: 다음 금융)
기업소개
1984년 9월 설립되어 낚시대용, 스포츠레저용 및 항공기 부품소재용 카본프리프레그 및 LNG 운반선용 단열패널 제조업을 주력사업으로 영위하고 있는 유가증권시장 상장업체임.
삼성중공업, 현대중공업, 대우조선해양의 국내 조선 3사에 단열 보냉재를 공급 중으로 LNG 운반선 단열 보냉재는 동성화인텍과 동사가 독과점적인 시장구조를 형성하고 있음.
카본 프리프레그는 동사가 국내 최초로 개발하여 1984년 회사 설립 이후 국내 카본프리프레그 시장에서 선도적인 역할을 하고 있음.
한국카본 정보 (출처: 다음 금융)
기업실적
2021년 12월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 10.6% 감소, 영업이익은 56.8% 감소, 당기순이익은 75% 감소
향후 항공 및 차량 경량화용 부품 및 소재로 신규 성장동력을 마련하여, 글로벌 복합소재업체로 도약을 준비하고 있음
전 세계적으로 부품·소재의 경량화가 중시되고 있으며, 탄소섬유 등의 복합소재를 이용한 경량화 소재 시장의 성장이 가속화될 전망임.
동성화인텍: LNG선박 관련주
LNG운반선의 핵심 부품인 단열 보냉재를 생산
LNG운반선 및 LPG운반선 화물창, LNG추진선의 LNG연료탱크, 가스운반선 및 플랜트용 파이프, 육상용 가스보관탱크 등에 사용되는 초저온보냉재를 생산
동성화인텍 차트 (출처: 다음 금융)
기업소개
액화 천연가스용 초저온 보냉재 및 청정 소화약제 등의 제조, 판매를 목적으로 설립되어 PU단열재 사업부문 및 가스사업부문으로 나누어 사업 영위 중에 있음.
PU단열재 사업부문은 초저온 보냉재, PU-SYSTEM, 샌드위치 패널 사업으로 구분되며, 가스사업부문은 냉매, 방재시스템 사업으로 구성되어 있음.
초저온 보냉재는 국내 시장점유율 약 50%를 차지하는 것으로 추정되며, 세계 유일의 초저온 보냉자재 일괄 생산시스템을 구축하고 있음.
동성화인텍 정보 (출처: 다음 금융)
기업실적
2021년 12월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 5.9% 감소, 영업이익은 5.6% 감소, 당기순이익은 24.4% 증가
LNG 추진 선박용 LNG탱크의 수요도 높아지고 있음. LNG 추진선박 사업에서도 설계 기술과 보냉재 기술을 바탕으로 사업역량을 확대하고 있음
최근 아시아 태평양 지역에서 폴리우레탄 수요가 급증하면서 고급 소재의 개발과 수요처의 적극적인 영업활동 및 해외시장 수출을 위한 노력에 집중할 것임
엔케이: LNG선박 관련주
LNG/LPG 운반선 소화장치를 생산
엔케이 차트 (출처: 다음 금융)
기업소개
고압가스용기, 선박용 소화장치 및 밸러스트 수처리장치 제조업을 주력사업으로 영위하며, 2020년 10월 건물관리용업 업체인 참좋은을 종속기업으로 편입.
고압가스용기의 경우 글로벌 액사 등으로 공급하고 있으며, 선박용 소화장치 및 밸러스트 수처리장치는 국내외 조선사에 직접 납품하고 있음.
연평균 수출 비중이 70% 정도로 수출이 높은 비중을 차지하며, 용기 제작에 쓰이는 파이프의 경우 전량 수입(중국, 유럽, 일본 등)하고 있음.
엔케이 정보 (출처: 다음 금융)
기업실적
2021년 12월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 0.4% 감소, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환
고압가스 용기 매출이 전년 대비 늘었지만 주력인 이산화탄소 시스템 매출이 부진하면서 매출이 소폭 감소. 원가율 개선으로 영업이익은 흑자전환
동사는 소화장치의 용기용 파이프를 수입에 의존했으나 현재는 품질 및 경제적 경쟁력이 높은 공급처에 대한 구입선 다변화가 이루어짐.
대창솔루션: LNG선박 관련주
LNG연료 저장탱크, 선박용 LNG 연료공급시스템을 공급, LNG 탱크 제어용 밸브를 생산
LNG 벙커링(해상선박 청정연료인 LNG를 안정적이로 효율적으로 급유하는 기술)과 관련이 있음
대창솔루션 차트 (출처: 다음 금융)
기업소개
선박용 엔진 부분품, 발전설비 등 주강 부품소재를 생산하고 있는 코스닥시장 상장업체로, 초저온 저장탱크 제조업체인 (주)크리오스 등을 연결 종속회사로 두고 있음.
부산광역시 강서구 화전산단1로에 본사를 두고 있으며, 주력 생산품목은 MBS, Chain Wheel, Piston Crown 등의 선박 내연기관 구조재임.
내연기관 구조재의 국내 공급시장은 과점체제를 형성하고 있으며, 내연기관구조재 중 주력제품인 MBS 기준으로 동사가 약 55%의 시장점유율을 보유 중.
대창솔루션 정보 (출처: 다음 금융)
기업실적
2021년 12월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 3.6% 증가, 영업손실은 26.6% 감소, 당기순손실은 50.1% 감소. 매출 증가와 원가율 개선에 힘입어 영업손실이 전년 대비 대폭 감소함
동사는 지속적인 연구개발과 세계 최초 폐기물 저장용기 주강품의 추가 수주에 따른 매출과 수익증대를 기대 중
기존의 경쟁사들과 차별화될 수 있는 정련설비(LF/VOD)를 통한 다양한 고부가가치의 고급강종 생산.
세진중공업: LNG선박 관련주
선원들의 주거공간으로 쓰이는 Deck House와 LPG운반선에 탑재되는 LPG Tank 등을 생산하는 기업
현대중공업 LNG 연료 탱크, 현대미포조선 LNG 화물 탱크 등을 수주한 이력이 있음
세진중공업 차트 (출처: 다음 금융)
기업소개
선박 생활공간에 해당하는 대형 부품인 데크하우스와 액화석유가스(LPG) 전용 운반선에 장착하는 탱크를 생산하는 조선기자재 전문기업임.
현대중공업과 현대미포조선, 현대삼호중공업을 통해 매출의 전량이 발생하는 바 현대중공업그룹에 대한 매출 의존도가 절대적임.
선박용 기자재 제조업체인 일승, 선박구성부분품 제조업체인 에코마린텍, 지아이테크, 베트남 법인 등을 종속기업으로 두고 있음.
세진중공업 정보 (출처: 다음 금융)
기업실적
2021년 12월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 12.3% 감소, 영업이익은 214% 증가, 당기순이익은 784.4% 증가
미국 친환경 에너지 정책 복귀에 따라 신재생 에너지 인프라에 대한 관심이 고조되고 있으며, 고품질의 바람 에너지, 풍력 발전기의 고속화 및 대형화가 용이한 해상풍력이 주목받고 있음
초대형 조선해양기자재 기술경쟁력을 기반으로 다양한 풍력발전 설비 및 구조물 제작사업을 준비 중에 있음.
성광벤드: LNG선박 관련주
LNG선박에 필요한 배관자재(금속관이음쇠)를 생산, 판매
성광벤드 차트 (출처: 다음 금융)
기업소개
배관용 관이음쇠의 제조 및 유통업을 주력사업으로 영위하며, 부산광역시 강서구 녹산 산단로에 본사 및 공장을 두고 있음.
주요 매출처는 대우조선해양, 현대중공업, 두산중공업, 삼성엔지니어링, 삼성중공업, 지에스건설 등 조선해양 및 플랜트 업체들임.
기술력을 바탕으로 산업용 피팅 시장에서 안정적인 점유율을 확보하고 있으며, 동종업체인 화진피에프를 종속기업으로 보유하고 있음.
성광벤드 정보 (출처: 다음 금융)
기업실적
2022년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 25.6% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익은 7737.7% 증가. 매출액 증가와 비용 통제로 수익성이 크게 개선, 영업이익이 흑자 전환하였음
최근 조선/해양플랜트 부문에서 대규모 신조선 수요, LNG 수요 증가 등 실적에 긍정적인 상황임
영업외 기타 수익이 큰 폭으로 증가하였는데, 매각 예정 자산 처분이익 205억 원이 대부분을 설명함.
태광: LNG선박 관련주
LNG선박에 필요한 관이음쇠류, 배관자재 등을 제조
태광 차트 (출처: 다음 금융)
기업소개
Elbow, Tee, Reducer 등 각종 배관자재 및 관이음쇠류의 제조 및 유통업을 주력사업으로 영위하고 있음.
주요 수요처는 원자력, 수력, 화력 등 발전설비 산업, 석유화학 산업, 조선산업이며, 전체 매출의 70% 정도는 수출을 통해서 발생함.
글로벌 관이음쇠 업체는 유럽의 Tectubi, Tecnoforge 등이 있으며, 국내 시장은 성광벤드와 동사 등 소수의 업체가 시장을 과점하고 있음.
태광 정보 (출처: 다음 금융)
기업실적
2022년 3월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 14.6% 증가, 영업이익은 268.6% 증가, 당기순이익은 129.4% 증가. 매출액이 증가한 것 대비 매출원가 증가율이 적었음
판매비와 관리비 증가율은 높게 나타났으나 그 폭이 작아 수익성이 크게 개선, 영업이익이 대폭 증가하였음
조선해양 부문은 유가와 경기회복에 따른 물동량 증가로 발주 재개, 경기회복과 유가 안정화로 발주량이 증가하고 있어 기자재로의 발주도 증가가 기대됨.
디케이락: LNG선박 관련주
LNG선박의 피팅(배관을 수평, 수직으로 연결해주는 장치)와 밸브(유체의 흐름을 조절하는 장치)를 제조
디케이락 차트 (출처: 다음 금융)
기업소개
계장용 피팅 및 밸브 제조업체로 2010년 11월 코스닥시장에 상장하였으며, 경상남도 김해시 소재 본사 및 공장을 운영 중임.
취급 제품은 조선, 정유시설 등 대형 플랜트에 주로 사용되며, DOW, Gazprom, 현대중공업, 두산엔진 등 300여 개 거래처에 제품을 공급 중임.
해외 시장의 경우 전 세계 47여 개국 108개의 대리점(동사의 제품만을 판매하는 조건)을 5개 권역으로 나누어서 판매하고 있음.
디케이락 정보 (출처: 다음 금융)
기업실적
2021년 12월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 20.2% 증가, 영업이익은 233% 증가, 당기순이익 흑자전환
코로나19 이후 위축됐던 글로벌 경기회복 및 투자 확산에 따라 매출액 및 영업이익 증가로 흑자전환에 성공함
유가 및 환율 상승, 대체에너지 시장의 수요 증가 등 우호적 사업 환경의 조성과 신규시장 발굴 및 고객 다변화를 통해 지속적인 매출 성장과 이익의 확대를 기대 중임.
LNG선박 관련주에 대해 알아보았습니다. 글 내용의 기준은 글 작성 날짜 기준이며, 모든 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다.
LNG 선박 관련주 수혜주 정리
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러시아-우크라이나 전쟁 이슈로 국내 조선업계의 수혜가 커진다는 기사가 나오고 있습니다. 언론뿐만 아니라 각종 증권사에서도 리포트를 내놓으면서 조선업체를 주목해야 한다고 이야기하고 있는데요. LNG선 발주가 늘어날 것으로 전망되고 있기 때문입니다. 왜 러시아-우크라이나의 전쟁으로 국내 조선사들이 좋아지는지, LNG선 발주량은 왜 늘어나는지, 이에 따라 주목할만한 주식에는 어떤 것들이 있는지까지 알아보겠습니다.
천연가스 유통망
우선 글로벌 천연가스 공급망을 살펴보겠습니다. 점선으로 되어있는 부분이 해상 운송로, 화살표로 되어있는 부분이 육상운송로입니다. 위의 경로로 천연가스가 이동하고 있는데요. 유럽은 러시아에서 생산한 천연가스를 파이프라인을 통해 대부분 조달받고 있습니다. 유럽은 전체 천연가스 거래량의 35%를 차지하고 있을 정도로 큰 비중을 차지하고 있습니다. 이 천연가스의 대부분을 러시아에서, 이 파이프라인을 통해 수입을 하고 있죠. 하지만, 이번 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해 SWIFT 제외 등 강력한 제재를 시행하기 시작했습니다. 때문에 러시아도 천연가스 공급을 중단하는 등의 카드를 꺼낼 가능성이 높아지고 있습니다. 이에 따라 유럽은 러시아에 기댈 것이 아니라 천연가스 수입처를 다변화해야 하는 숙제에 놓여있는 상태입니다. 그래서 장기적으로 LNG선의 발주가 늘어날 것이라고 전망되고 있는 것이죠.
대표적으로 노스트림2 프로젝트라는 것이 있습니다. 러시아에서 독일로 천연가스를 수송하는 파이프라인 사업인데, 2015년에 시작해서 작년 9월에 완공되었습니다. 현재 승인을 검토 중에 있었는데, 이번 전쟁으로 인해 승인 절차를 중단해버린 상태입니다. 대신증권에서는 이 노스트림2를 LNG선이 대체할 경우 총 70척의 LNG선 발주가 필요하다고 전망했습니다. 작년 LNG선 발주량이 75척인 것을 감안하면, 70척은 상당한 규모입니다.
그럼 LNG선 업황이 좋아진다는 것은 알겠는데, 이 LNG선 업황을 한국 업체들이 독식할 수 있을까요?
국내 조선사 경쟁력
국내 조선사의 경쟁력에 대해 잠깐 보고 가겠습니다. 2021년 국가별 수주 점유율을 보면, 중국이 52%로 압도적입니다. 그 다음은 한국, 일본 순으로 이미 물량면에서는 중국이 한국을 앞질렀습니다. 하지만, 국가별 수주 선종 점유율도 확인해볼 필요가 있습니다. 중국은 벌크선, 컨테이너선 분야에서 강점을 가지고 있는 데 반해, 한국은 탱커선, LNG선 분야에서 강점을 보이고 있죠. 특히 LNG선 같은 경우에는 작년에 75척이 발주되었는데 그중에서 65척(87%)을 수주했습니다. 우리나라가 거의 독식을 했다고 볼 수 있습니다. 이 LNG선은 고부가가치 선박으로 컨테이너선이나 벌크선보다 단가가 2배가량 비싸기 때문에 질적인 측면에서 본다면 아직까지 조선사업은 우리나라가 1위라고 볼 수 있겠죠. 산업은행 산업기술리서치센터에서 선종별 경쟁력을 평가한 보고서를 살펴보면, LNG선/LPG선과 같은 고부가가치 선박 같은 경우, 중국보다 한국이 한참 앞서고 있다고 전했습니다. 때문에 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 국내 조선 기업들은 모두 목표 수주보다 높은 수주를 달성했습니다.
국내 LNG 관련 기자재 기업
한국카본 – LNG 보냉재 기업(★★★) 동성화인텍 – LNG 보냉재 기업(★★★) 세진중공업 – LNG 연료탱크(★★☆) STX엔진 – 선박추진용 LNG 가스엔진 개발(★☆☆) 한라IMS – LNG 선박용 가스 감시장비 개발(★☆☆)
주요 조선업체 실적 전망
조선업체들을 살펴보면, 현대중공업, 한국조선해양, 현대미포조선이 다른 조선업체들에 비해 실적 개선세가 양호할 것으로 나타나고 있습니다. 삼성중공업이나 대우조선해양은 올해, 상당히 좋아지기는 하지만 여전히 흑자전환에는 힘들 것으로 예상되고 있습니다. 반면에 현대중공업, 한국조선해양, 현대미포조선을 보면 확실히 흑자 전환할 것으로 예상되고 있죠. 매출액 역시 증가할 것으로 예상되고 있습니다. 한국조선해양은 중간지주회사로 현대중공업과 현대미포조선을 자회사로 두고 있습니다. 그렇기 때문에 투자 매력은 좀 떨어질 수 있습니다. 현대중공업이나 현대미포조선에 직접 투자하면 되지 굳이 중간지주회사에 투자할 이유는 찾지 못하겠다고 시장에서 판단하고 있기도 합니다. 때문에 현대중공업과 현대미포조선이 조선 업체들 사이에서는 실적 개선세가 두드러질 것으로 예상되고 있습니다. 단, 현대미포조선은 LNG선도하고 있긴 하지만 컨테이너선 비중이 큰 기업입니다. 그래서 컨테이너선 업황에 연동이 되는 경향이 있습니다.
조선 기자재 관련 업체들을 살펴보겠습니다. 한국카본과 동성화인텍, 보냉재를 제작하는 업체들은 작년에 이익이 많이 감소하였지만 올해 다시 증가할 것으로 예상되고 있습니다. 앞으로 LNG선 수주가 늘어난다고 가정하면 수주가 실적의 선행 지표이기 때문에 수주 이슈를 잘 모니터링 해야합니다. 세진중공업은 조선 기자재 업체 중 실적 성장세가 눈에 띄는 기업입니다. 2020년에는 손익분기점 수준이었으나, 2021년에는 226억, 올해도 50% 정도 성장할 것으로 예상되고 있습니다.
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lng선박 관련주 수혜주 대장주 TOP 4
lng선박 관련주 수혜주 대장주를 알아보겠습니다. 현재 유가가 110불로 높은 가격 기조를 유지하고 있습니다. 유가가 오르면 조선 업황이 활황을 띄는데 여기에 더해
우크라이나 러시아 전쟁 문제로 러시아가 유럽에 공급하던 천연가스를 제한하자 일부 유럽 국가에서는 러시아 말고도 다른 천연가스 공급처 다변화를 만들기 위한 움직임을 보이는데요. 이 때문에 lng선박 발주 증가 기대감이 오르면서 lng선박 관련주 주가가 강세를 보이고 있습니다.
lng선박 관련주
▼ lng 선박과 관련이 있는 산업 관련주 정리
미국 셰일가스 관련주 상승 수혜주 대장주 TOP 4
네온 가스 관련주 수혜주 대장주 TOP 3 주가
비료 관련주 비료 가격 상승 수혜주 TOP 4
한국카본
한국카본은 카본 글라스 프리프레그, LNG 선박에 사용되는 단열 패널, 글라스 페이처, 드라이 필름 등 복합소재 및 복합소재 부품을 취급하는 회사입니다.
현재 한국카본은 LNG 선에 사용되는 LNG 운반선 화물창의 보냉제를 담당하는 부품 중, 인슐레이션 패널을 생산하여 LNG 선박 수주사에 공급하고 있습니다.
LNG 선박은 천연가스, LNG 가스를 영하 162도의 냉각 액화 상태로 운반해야 되기 때문에 온도를 유지하고 LNG의 기화를 최대한으로 막아주는 보냉제가 반드시 필요하기에
LNG 선박 발주 증가에 따라 한국카본이 수혜를 받을 것으로 보입니다. 추가로 한국카본은 LNG 선박 패널 말고도 유리섬유 강화 우레탄 폼인 보냉제로 제품으로 공급하고 있습니다.
한국카본 재무제표 및 실적 확인하러 가기 ▶▶
동성화인텍
동성화인텍은 극저온 액화 탱크용 보냉제를 개발하여 세계 유일의 초저온 보냉제 전문기업으로 정평나 있는 회사입니다.
최근 동성화인텍은 LNG 추진선에 들어가는 연료탱크 개발을 마치고 생산에 돌입했으며 생산한 LNG 추진선 연료탱크를 각 LNG 수주사에 공급할 예정입니다.
이미 대우조선해양에 LNG 추진선 연료탱크를 첫 납품을 시작했고 작년 4월에는 대우조선해양과 초대형 원유 운반선(VLCC)에 적용 가능한
LNG 연료탱크를 수주해 LNG 선박 수주 증가에 따른 수혜를 받을 것으로 보입니다. 연료탱크 이전에 동성화인텍은 국내 조선 3사에 초저온 보냉제를 공급하는 사업을 하고 있었습니다.
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현대미포조선
현대미포조선은 LNG선박뿐만 아니라 조선주 중에서도 대장주로 군림하고 있는 회사입니다. 주로 특수선, 중소형선을 건조하거나 선박 수리를 하고 있는 사업을 하고 있습니다.
현대미포조선은 중소형 선박 건조 부문에 있어서는 세계적인 수준으로 올라와 있는 업체이며 석유화학 제품 운반선과 중형 컨테이너 운반선
을 중심으로 시장 지배력을 강화해 오고 있으며 최근에는 LPG/에틸렌 운반선, LNG 선박과 같은 고부가 특수 선박시장에
진출하여 시장 지배력을 넓혀 나가고 있습니다. LNG 선박 대장주가 조선주 대장주를 찾으신다면 무조건 현대미포조선을 고려하시면 됩니다.
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HSD엔진
hsd엔진은 대형 선박용 엔진, 내연 발전 엔진, 비상 발전기 제조 및 도매, 수출입, 전기공사 등 다양한 사업과 주 사업으로 내연기관 제조업을 하는 회사입니다.
현재 hsd엔진은 전 세계 2위 종합 엔진 생산 전문업체로 lng선박 발주에 따라 hsd엔진의 lng선 증기터빈, lng선 발전기 등을 수주 수혜를 받을 것으로 전망되고 있으며
실제로 lng선박 호황에 hsd엔진의 lng 선박용 엔진 수요가 늘면서 전년대비 엔진 수주 실적이 33% 이상 증가하는 등 실적이 크게 개선되었습니다.
이후로도 lng선박 발주가 꾸준히 는다면 hsd엔진의 실적 성장과 수익성이 개선될 것으로 기대되고 있습니다. 오늘 이렇게 lng선박 관련주 4 기업을 정리해드렸습니다.
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러시아의 액화천연가스 공급 중단과, G7 국가 정상들의 LNG 사업 투자로 관련 종목들이 다시 관심을 받고 있습니다.
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1. 두산에너빌리티(LNG 대장주)
두산에너빌리티 자세히 알아보기
두산에너빌리티 주요 매출 및 개요
동사는 1962년 현대양행으로 설립되었으며 1980년 중화학공업 구조조정의 일환으로 정부에 귀속, 한국중공업으로 변경됨. 2001년 두산중공업으로 상호 변경.
발전설비 및 담수설비, 주단조품, 건설(두산중공업), 건설중장비 및 엔진(두산인프라코어), 토목과 건축공사(두산건설) 등의 사업을 영위중임.
17,000톤 프레스 도입으로 발전과 산업 분야의 초대형 단조품 시장 공략을 더욱 가속화할 계획임.
두산밥캣 53.42 두산애너빌리티 50.40 두산퓨얼셀 1.67 두산건설 기타 -5.49
두산에너빌리티 최근 실적을 참고하세요.
2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 29.7% 증가, 영업이익은 20.6% 감소, 당기순이익 적자전환.
현재 동사에서 개발중인 대형 가스터빈은 2022년 상용화를 목표로 일정에 맟춰 기술개발이 진행되고 있음.
에너지 Value chain 내 신규 사업 기회 발굴을 진행 중에 있으며, 신재생에너지 발전사업, 수소 및 탄소 자원화 시장에서의 신규 사업화 추진을 검토 중.
두산에너빌리티, LNG 관련주로 선정된 이유는?
두산에너빌리티(=두산중공업)은 발주처인 한국가스공사와 당진 LNG기지 1단계 사업의 1~4호기 저장탱크 건설공사 계약하였습니다.
국내 LNG 수급의 안정성을 제고하기 위해 충남 당진시 석문국가산업단지 내 약 89만㎡ 부지에 LNG기지를 건설 완료하였기에 LNG 대장주로 선정되었습니다.
액화천연가스 사업의 상징적인 종목이기에 대형주를 가장 먼저 소개하였습니다.
2. 한국가스공사(LNG 관련주)
한국가스공사 개요 및 주요매출
한국가스공사 프로필 확인하기
동사는 1983년 8월 18일 설립되어 천연가스 도입 및 판매 기업이며 1999년 12월 15일 유가증권 시장에 상장함.
천연가스 도입 및 판매 기업으로서 해외의 천연가스 생산지로부터 LNG를 도입하여 국내의 발전사 및 도시가스사에게 전국배관망과 탱크로리등을 통해 공급함.
정부정책에 맞춰 친환경에너지 전환 및 수소사회 견인을 위해 수소제조, 인수 및 저장 공급 등의 인프라 구축과 관련된 연구개발을 추진 중에 있음.
천연가스 판매 98.34 내부거래 -1.56 기타 3.22
한국가스공사 성과 확인하기
2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 81.3% 증가, 영업이익은 19.4% 증가, 당기순이익은 43% 증가.
제14차 장기 천연가스수급계획에 의하면 도시가스용 수요는 2021∼2034년간 연평균 1.73% 증가하여 2034년에는 2,709만톤 수준에 이를 것으로 전망됨.
2021년 국내 천연가스 소비량 중 한국가스공사에서 판매하는 천연가스 물량이 시장점유율 100%를 차지.
한국가스공사가 LNG주로 선정된 이유?
한국가스공사는 천연가스 도입 및 도매시장에서 독점적 지위를 보유하고 있습니다.
특징은 정부출자 공기업이라는 것입니다.
해외 천연가스 생산지로부터 LNG를 도입하여 국내의 발전사 및 도시가스사에 공급하고 있으므로 LNG 관련주로 부각되었습니다.
3. 일승(LNG 테마주)
일승 필수 정보
일승 기업개요 및 매출
동사는 분뇨처리장치(STP), 스크러버(Scrubber), LNG재기화설비(LNG RU) 등 선박 장비, 부품 제조 및 소재 판매를 주력 사업으로 영위.
동사는 2020년 7월 기존 현대중공업파워시스템과 HRSG 제작 협력 관련하여 의향서를 체결하며, 본격적인 HRSG 사업 준비를 시작함.
동사의 사업은 환경장비사업, 조선LNG사업, 소재사업으로 구분되고 있음.
PIPE SPOOL 37.17 조선LNG 35.02 환경장비 23.96 소재 3.85
일승 최근 실적 정보
2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 252.8% 증가, 영업손실은 1839.1% 증가, 당기순이익은 350% 증가.
매출액이 큰 폭으로 증가했으나, 매출 원가과 인건비 등 고정비 또한 큰 폭으로 증가하여 영업손실 기록.
상선용 FWG 영역에서 FWG 모델을 자체 개발하고 2020년 3월 조선소와 FWG 연간 공급계약을 체결하였으며, 국내외 영업망을 통해 제품 판매 확대를 기대.
일승이 lng 테마주인 이유는?
일승은 조선 환경 장비 전문 기업입니다.
LNG RU와 아웃피팅 등 조선LNG사업과 을 영위 중입니다.
LNG 선박 이슈로 해당 테마에 같이 엮였습니다.
LNG 관련 주식이 상승하는 경우는 2가지입니다.
천연가스 공급 부족과 LNG 수송 관련입니다.
특히 lng 선박 관련주는 운반선, 조선, lng선 저장탱크 관련주 등으로 불리고 있습니다.
4. 팬오션(LNG 관련주)
팬오션 기업 정보 요약
팬오션 수익모델은?
동사는 해상화물운송 등을 사업목적으로 1966년 5월 범양전용선주식회사로 설립됨.
주력사업인 벌크화물 운송 서비스를 필두로 비벌크화물 운송 서비스(컨테이너화물 운송 서비스, 탱커선 서비스, LNG운송 서비스)까지 다양한 형태의 해상운송사업과 곡물사업 및 선박 관리업 등을 함께 영위함.
주요 매출처는 포스코, VALE, 현대글로비스 주식회사, SUZANO S.A., 한국남동발전, 한국남부발전, 한국가스공사 등임.
벌크 73.23 비벌크 19.17 곡물사업 8.77 내부거래제거 -4.43 기타 3.26
팬오션 분기 실적 확인하기
2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 111.9% 증가, 영업이익은 245.8% 증가, 당기순이익은 198.2% 증가.
국내외 주요 화주들과의 장기화물계약을 확대하고 있으며, 선박의 용대선 능력을 바탕으로 시장의 변화에 대해 신속 정확하게 대응하고 있음.
장/단기 화물운송계약의 전략적인 Portfolio 구축을 통해 안정적인 매출 및 수익원을 창출할 수 있는 기반을 마련함.
팬오션, LNG선 관련주로 분류된 이유는?
팬오션은 하림 계열의 해운 관련 기업입니다.
천연가스 운송을 할 수 있는 LNG선을 상당수 보유하고 있기에 lng 선박 수혜주로 분류되었습니다.
5. 인천도시가스(LNG 관련주)
인천도시가스 기업 정보 요약
인천도시가스 매출 정보 및 개요
동사는 1983년 3월 7일 설립되었으며 2006년 유가증권시장에 주식을 상장함. 도시가스 공급업을 주요 사업으로 영위함.
한국가스공사의 주배관망을 통해 천연가스를 구입해 지구 및 지역정압기를 통해 공급압력을 조절한 후 공급권역의 수요가에게 당사 배관 등의 시설을 통해 판매하는 방식임.
가스시설설비 공사업체 인주엔지니어링 주식회사를 연결대상 종속회사로 포함됨.
도시가스 100.00 공사용역
인천도시가스 최근 실적 확인하기
2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 21.5% 증가, 영업이익은 46.7% 증가, 당기순이익은 73.8% 증가.
도시가스 부문에서 매출이 전년동기 대비 소폭 증가하였으며 가스시설 설비공사 부문에서의 매출은 없음.
이자수익과 당기손익-공정가치 측정 금융자산 평가이익 부문이 전 분기 대비 크게 증가함. 당기손익-공정가지 측정 금융자산 평가손실은 크게 줄었음.
인천도시가스가 LNG관련주로 선정된 이유?
인천도시가스 역시 도시가스 공급업을 주요사업으로 영위하고 있습니다.
인천광역시 대부분의 지역 및 김포시 일부지역에 도시가스를 공급 중입니다.
6. 대성에너지(LNG 관련주식)
대성에너지 자세히 알아보기
대성에너지 주요 사업 정리
2009년 10월 대성홀딩스로 부터 물적분할하여 설립, 2010년 12월 24일에 한국거래소 유가증권시장에 상장함.
한국가스공사로부터 천연가스를 공급받아 취사용, 난방용, 냉난방공조용, 영업용 및 산업용 도시가스를 공급함.
시내버스용 연료공급을 위한 천연가스충전소를 12개소 운영하고 있으며, 대구광역시 죽곡지구에 열과 전기를 공급하는 열병합발전소를 운영하고 있음.
천연가스매출 98.11 열매출 0.82 전기매출 0.58 공사부담금 0.25 기타 0.24
대성에너지 실적 정보
2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 19.1% 증가, 영업이익은 15.4% 감소, 당기순이익은 18.5% 감소.
2022년 3월 말 매출액은 도시가스 부문이 98%이상을 차지하고 있으며, 기타상품매출 등이 비중이 작아 매우 안정된 사업구조를 가지고 있음.
대구지역 일원의 도시가스 판매 영업을 집중하고, 압축천연가스(CNG)를 시내버스에 공급하는 충전시설 확충으로 회사 매출 및 손익증대를 가져올 것으로 예상.
대성에너지가 LNG 주식으로 분류된 이유는?
대성에너지는 대구지역 기반 도시가스 공급업체이며, 대성그룹 계열사입니다.
대구광역시와 경북 일부 지역에 도시가스를 공급 중입니다.
또한 천연가스 충전소(버스용)를 운영하고 있기에 lng주식으로 분류되었습니다.
7. 지에스이(LNG 수혜주)
지에스이 실적과 재무
지에스이 기업 프로필
1989년 IT네트워크 산업 초기회사로 2011년 매출부진으로 IT사업 정지, 도시가스사업에 집중함.
공급권역은 경상남도 진주시, 사천시, 함양군, 거창군, 하동군 및 산청군과 합천군 총 5,089k제곱미터로 경상남도 총 면적의 48.3%에 해당함.
한국가스공사의 천연가스를 원료로 하여 수요가에 도시가스를 공급 및 서비스를 제공하며, 2004년부터는 정부의 CNG버스 보급사업에 동참하여 현재 1곳의 CNG차량충전소를 운영 중임.
도시가스 99.38 기타 0.62
지에스이 분기 실적 확인하기
2022년 3월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 23.6% 증가, 영업이익은 16.7% 증가, 당기순이익은 26.9% 증가.
체계적인 배관투자계획을 수립하고 다양한 홍보매체의 개발에 주력함. 타연료를 사용 중인 수요가의 도시가스 전환을 위한 집중관리로 판매량의 극대화를 도모함.
진주혁신도시내 공공기관 입주가 마무리되고, KTX 신진주역세권 개발 등 향후 공급권역 내 지속적인 성장이 수요로 이어질 것으로 예상됨.
지에스이가 LNG 수혜주로 선정된 이유?
지에스이는 경남 지역, 특히 서부 지역에 도시가스를 공급 중입니다.
8. SH에너지화학(천연가스 관련주)
SH에너지화학 기업 정보 정리
SH에너지화학 주요 매출 및 개요
합성수지 및 기타 플라스틱물질 제조, 가공 및 판매 등을 영위할 목적으로 1958년 5월 9일에 설립, 1985년 12월에 유가증권시장에 상장됨.
2개의 종속회사와 합성수지 등 제조 사업부문, 자원개발 사업부문, 금융투자 사업부문을 영위하고 있음. 자원개발 및 금융투자사업부문의 의미 있는 매출은 발생하지 않고 있음.
나노산화아연 사업을 개시했으나 사업성 결여로 철수하기로 결정하고 자산 양수도 계약을 체결함.
합성수지 등 제조 103.45 자원개발 0.03 경영컨설팅 0.02 내부거래 -3.49 기타 -0.01
SH에너지화학 기업실적(공시자료)
2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 36.4% 증가, 영업이익은 10% 감소, 당기순이익은 170.6% 증가.
주력제품인 EPS레진의 판매가격 인상 및 시장점유율 확대 등 판매호조로 비교적 양호한 외형을 시현하였으나, 원가율 상승 영향으로 수익성은 소폭 하락함.
주력분야인 합성수지제조부문에서의 신제품을 통한 매출 증대가 지속적인 실적 개선의 주요 관건임.
SH에너지화학이 천연가스 관련주로 선정된 이유?
sh에너지화학은 미국 내 자회사인 SH Energy USA를 통해 가스 사업을 추진 중입니다.
9. 한국카본(LNG선 관련주)
한국카본 실적과 개요
한국카본 기업개요 및 매출
1984년 9월 17일 탄소섬유 및 합성수지 제조를 주사업목적으로 설립.
낚시대 재료인 Carbon Sheet를 생산하며 1984년 설립, 출범하였으며, 이 후 LNG의 수요 증대와 더불어 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 INSULATION PANEL 생산하고 있음.
한국의 고유 문화인 온돌 문화에 영향을 끼치는 바닥장식재의 필수 재료인 Glass Paper를 생산, 납품하고 있음.
산업재 제품 92.07 일반재 제품 7.93
한국카본 실적과 현재 시세 확인하기
2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 23.9% 감소, 영업이익은 52.5% 감소, 당기순이익은 57.8% 감소.
향후 항공 및 차량경량화용 부품 및 소재로 신규 성장동력을 마련하여, 글로벌 복합소재업체로 도약을 준비하고 있음.
전 세계적으로 부품·소재의 경량화가 중시되고 있으며, 탄소섬유 등의 복합소재를 이용한 경량화 소재시장의 성장이 가속화 될 전망임.
한국카본이 LNG 선박 관련주로 분류된 이유는?
한국카본은 LNG 운송용 선박의 저장 효율을 극대화하기 위한 극저온 보냉재를 생산하고 있습니다.
lng 조선 관련주는 따로 정리하였습니다. lng 가스 운반선 관련주, lng 운반선 관련주, 보냉재 관련주 등으로 불리고 있으며, 종목 검색을 활용하세요.
10. 동성화인텍(LNG 관련주)
동성화인텍 개요 및 실적
동성화인텍 기업개요 및 매출
동사의 사업 부문 중 PU단열재사업부문은 초저온보냉재, PU SYSTEM로 구분되며, 가스사업부문은 냉매, 방재시스템 사업으로 구분됨.
동사의 방재시스템 부문은 가격시장에서 품질시장 및 환경 친화적 시장으로 옮겨가고 있으나 경쟁업체가 증가하여 시장 경쟁 심화되고 있는 추세임.
동사는 환율과 원자재 변화에 따른 리스크 관리를 통해 안정적으로 사업을 영위하는 중.
PU단열재 95.29 가스사업 4.71
동성화인텍 분기 실적 확인하기
2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 2.1% 감소, 영업이익은 88.7% 감소, 당기순이익은 95.6% 감소.
LNG 추진 선박용 LNG탱크의 수요도가 높아지고 있으며, LNG추진선박 사업에서도 설계 기술과 보냉재 기술을 바탕으로 사업역량을 확대하고 있음.
최근 아시아태평양 지역에서 폴리우레탄 수요가 급증하면서 고급소재의 개발과 수요처의 적극적인 영업활동 및 해외시장 수출에 집중할 것으로 보임.
동성화인텍이 LNG 운반선 관련주로 선정된 이유?
동성화인텍은 LNG 운반선의 단열 판넬을 생산하고 있으며, lng 보냉재 관련주로도 부각되었습니다.
크게보면 액화천연가스 관련주 중 하나입니다.
11. SK가스(LNG 가격 상승 수혜주)
SK가스 필수 정보
SK가스 주요 사업 정리
동사는 LPG 수입산업의 합리화를 위해 1985년 설립되고 1997년 8월에 주식을 한국거래소가 개설한 유가증권시장에 상장함.
동사는 LPG 수입, 저장, 판매 등을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 지난 30여년간 국내외에 LPG를 안정적으로 공급하며 국내 1위 사업자로 자리 매김함.
LPG사업 이외에도 세계 최초 LNG/LPG Dual 발전 사업(울산GPS), LNG 터미널(코리아에너지터미널) 등 신규사업을 추진 중임.
LPG판매 99.51 수탁저장 0.49
SK가스 분기 실적
2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 63.9% 증가, 영업이익은 181.1% 증가, 당기순이익은 153.6% 증가.
천연가스 가격 상승에 따라 제품 및 원재료 가격이 크게 상승했고, 이에 따라 외형 확장에 성공함. 판매비와관리비 증가폭은 비교적 적었기에 영업이익이 크게 증가함.
종속회사인 울산지피에스는 LNG/LPG가스 복합화력발전 사업을 추진하는 회사로, 24년 상업가동 예정임.
SK가스가 관련주로 부각된 이유는?
sk가스는 세계 최초로 LNG,LPG 듀얼 발전 사업을 추진하였습니다.
LNG 터미널의 사업을 추진하여, lng 터미널 관련주라는 세부 테마로도 엮이고 있습니다.
12. 경동도시가스(LNG주)
경동도시가스 기업 정보 요약
경동도시가스 기업개요 및 매출
울산광역시 및 양산시(경상남도) 일대를 공급권역으로 하여 한국가스공사로부터 공급받아 당사가 건설한 도시가스배관을 통해 최종 소비자에게 공급.
도시가스 업계 최초, 울산지역 최초의 소비자중심경영(CCM)인증 기업(2012년 6월 12일 최초 인증)으로 회사가 수행하는 모든 활동을 소비자 관점에서 지속적으로 개선하고자 노력 중.
2018년 배관임대사업을 개시하였고, 2021년 상반기 수소충전소를 통해 차량용 수소공급을 시작함.
도시가스사업 99.97 도시가스안전관리서비스 0.52 연결조정 -0.50 기타 0.01
경동도시가스 실적을 알아봅시다.
2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 38.1% 증가, 영업이익은 5.7% 증가, 당기순이익은 11.7% 증가.
배관임대사업은 2018년 개시하였고 향후 지속적인 배관임대 수익이 창출될 것으로 기대하며, 2021년 상반기 수소충전소를 통해 차량용 수소공급을 시작.
수소연료전지발전사업(대원그린에너지 등)에 대한 투자, 도시가스 간의 협력을 통한 에너지플랫폼사업(인업스)을 진행하고 있으며, 지속적으로 신규사업을 검토 중.
경동도시가스가 LNG 주식으로 분류된 이유는?
경동가스는 경동홀딩스 그룹 계열사입니다.
울산가 양산 지역에 도시가스를 공급하고 있습니다.
개인적인 생각 및 요약
지금까지 LNG 관련주 대장주, 테마주, 수혜주에 대해 알아보았습니다.
LNG 관련주는 어떤 종목이 있나요? LNG 관련주는 두산에너빌리티, 한국가스공사, 일승, 팬오션, 인천도시가스, 대성에너지, 지에스이 등이 있습니다. 나머지 관련 종목과 이유는 본문 내용을 참고하세요. LNG 대장주는 무엇인가요? LNG 대장주는 매번 바뀌고 있습니다. 당일 흐름이 가장 좋은 종목을 확인하세요.
현재 주식시장에 영향을 미치는 LNG 관련 이슈는 2가지입니다.
액화천연가스 공급 문제, LNG 선박 관련주(선박 수주, 조선, 발전 관련 이슈) 등입니다.
두 테마가 직접적으로 관련은 없지만 뜬금없이 영향을 주기도 하니 이 점을 참고하세요.
lng 엔진, 추진선, 터미널, 발전소, 저장탱크, 운반선, 조선기자재 관련주 등 세부적으로 접근하기보다는 움직이는 종목 위주로 매매하면 수익을 낼 수 있습니다.
LNG 관련주 시가총액 두산에너빌리티 11조 3619억 한국가스공사 3조 3925억 일승 1026억 팬오션 2조 9508억 인천도시가스 1129억 대성에너지 3066억 지에스이 1495억 SH에너지화학 1139억 한국카본 5935억 동성화인텍 3288억 SK가스 1조 199억 경동도시가스 1270억
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오늘 주식시세(업데이트)
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‘러 제재’ 반사이익, 대한해운 등 LNG株 주목
미국이 러시아산 원유와 가스, 석탄을 모두 수입하지 않기로 했다고 발표했다. 러시아에서 에너지를 생산하는 데 투자하는 것도 금지한다. 러시아가 우크라이나 공격을 멈출 기미를 보이지 않자 러시아산 에너지 수입을 전면 차단하는 초강수를 꺼내 들었다는 평가가 나온다.국제 유가는 급등했다. 연내 국제 유가가 역대 최고가를 뛰어넘어 배럴당 200달러까지 갈 수 있다는 전망이 나온다. 수직 상승한 국제 유가조 바이든 미국 대통령은 8일(현지시간) 백악관에서 대국민 연설을 통해 우크라이나를 침공한 러시아에 대한 제재로 러시아산 원유와 가스, 석탄 수입을 금지한다고 발표했다. 영국도 연내 단계적으로 러시아산 원유 수입을 중단하기로 결정했다.바이든 대통령은 “블라디미르 푸틴이 일으킨 전쟁에 보조금을 지원하는 일원이 되지 않겠다”며 “러시아가 전쟁 자금을 확보하는 데 강력한 타격을 줄 것”이라고 말했다.이번 조치는 유럽연합(EU) 등 동맹국과 함께 보조를 맞춘 기존 제재와 달리 미국 독자적으로 시행하는 제재다. 미국이 수입하는 원유 중 러시아산 비중은 3%가량이다. 러시아산 가스는 쓰지 않는다.지금까지 미국은 러시아 경제에 큰 타격을 주되 서방 국가에 미치는 영향은 최소화하는 제재를 부과하기 위해 노력해왔다. 하지만 러시아산 원유 수입 금지는 러시아뿐 아니라 미국을 비롯한 세계 경제에 악영향을 미칠 수 있다.국제 유가는 수직 상승했다. 이날 뉴욕상업거래소에서 4월물 서부텍사스원유(WTI) 가격은 전날보다 3.6% 오른 배럴당 123.70달러에 거래를 마쳤다. 종가 기준으로 2008년 8월 이후 최고가다. WTI 가격은 장중 8.4% 오른 배럴당 129.44달러를 기록했다. 브렌트유 가격도 한때 8% 상승해 배럴당 133.13달러까지 치솟았다. “연내 사상 최고치 경신할 것”글로벌 투자은행(IB)들은 연내 국제 유가가 사상 최고치를 갈아치울 것으로 전망했다. 골드만삭스는 이날 “에너지 공급 충격이 역대 최대”라며 올해 말 배럴당 브렌트유 가격 전망치를 기존 98달러에서 135달러로 대폭 올렸다. 러시아 원유 수출이 줄어들면 사상 최고치인 175달러로 오를 수 있다고 내다봤다. 브렌트유의 사상 최고치는 글로벌 금융위기 당시인 2008년 7월의 147달러다. 바클레이스는 최악의 경우 유가가 200달러를 넘을 수 있다고 예상했다.이미 미국 내 휘발유 소매 가격은 사상 최고치를 뛰어넘었다. 이날 미국자동차협회(AAA)에 따르면 미국의 전국 평균 휘발유 가격은 전일보다 2.7% 오른 4.173달러로 최고 기록을 갈아치웠다. 한국도 에너지 제재에 동참할까이번 러시아산 원유 수입 금지 조치에 EU는 참여하지 않았다. 대신 EU는 러시아에 대한 에너지 의존도를 줄이기 위한 방안을 제시했다. 올해 말까지 러시아에서 수입하는 가스 양을 3분의 1로 줄이겠다고 했다. 하지만 이행 여부를 회원국 정부에 맡겨 강제력은 없다. 게다가 러시아산 원유 수입 금지는 빠졌다. 러시아산 에너지 의존도가 높기 때문이다.EU는 가스의 90%, 석유제품의 97%를 수입한다. 러시아산 가스와 원유 수입 비중은 각각 40%, 25%에 이른다. 이 때문에 EU가 러시아 에너지 수입 금지 조치에 참여하면 유가가 폭등할 가능성이 크다.EU 정상들은 10~11일 러시아산 원유 수입 금지에 대해 논의할 예정이지만 의견이 갈려 결론을 내기 쉽지 않다는 관측이 나온다. 특히 러시아 에너지 의존도가 높은 독일, 네덜란드가 러시아 원유 수입 금지에 반대하고 있다.그럼에도 미국은 유럽과 공조에 균열이 생긴 것은 아니라고 강조하고 있다. 바이든 대통령은 이날 “에너지 금수 조치에 많은 동맹이 동참하지 못하는 점을 이해한다”며 “러시아 압박 목표에 대해선 단합돼 있다”고 말했다. 에너지시장 정보 제공업체 ‘JTD 에너지 서비스 Pte’의 존 드리스콜 수석전략가는 블룸버그통신에 “한국과 일본 같은 미국의 다른 동맹국이 러시아 에너지 수입 금지를 할 가능성이 있다”고 예상했다.워싱턴=정인설 특파원 [email protected]
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