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Best Choice 벤츠 cla 단점 New Update
주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 벤츠 cla 단점. 신형 벤츠CLA 실제오너가 말해주는 장점과단점! 윤팀장의 찐친이 2020년식 벤츠 CLA 신형모델을 …
Source: ko.cityfordbinhtrieu.vn
Date Published: 7/11/2022
View: 4876
[시승기] 벤츠 2020 CLA 250 4 MATIC – 네이버 블로그
요즘 벤츠에서 아주 아주 잘 나가는 차중에 하나죠. 1세대 CLA 디자인도 … CLA 단점 중 하나가 블랙 하이그로시 남발로 인해 지문자국 도배이예요.
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 6/7/2022
View: 6147
CLA 클래스 7개월 몰고 난 솔직 소감 – 클리앙
디자인 모든 단점을 덮는다는 CLA의 디자인… 벤츠이면서 희소성도 있죠. 후면, 후측면, 측면 디자인은 역시 최고입니다.
Source: www.clien.net
Date Published: 2/26/2021
View: 3979
벤츠 cla 클래스 CLA 250 4MATIC 단점은 뭐가 있을까요? – 내카
이태원. 벤츠 CLA클래스. cla250 4matic 차량의 단점은 크게 있다라고 볼수가 없어요 ^^_. 일단 차량이 작은 편이면서 동시에 외형 내형 디자인들이 너무 잘나왔고.
Source: naecar.io
Date Published: 4/22/2021
View: 3435
메르세데스-벤츠 CLA – 나무위키
대기수요의 일부가 차급이 더 높지만 풀체인지를 앞둔 C클래스로 넘어가는 경우도 많고, 단점으로 꼽히는 높은 가격으로 인해 타 사의 준중형 스포츠 세단 …
Source: namu.wiki
Date Published: 3/29/2021
View: 2880
벤츠 cla 장점과 단점 – 벤츠 패밀리카는 불가? – 문풀이
인터넷에서 화제인 벤츠 cla 장점과 단점 – 벤츠 패밀리카에 대해 알아보도록 하겠습니다. 인터넷에서 유명한 글이며 작성자가 쓴 글이 아님을 …
Source: tistorysolution.tistory.com
Date Published: 3/16/2021
View: 3499
네티즌 사이에서 디자인 역대급이라 난리었는데 결국 없어서 못 …
3월 초, 메르세데스 벤츠는 A클래스 세단과 함께 CLA 신형 모델을 국내에 출시했다. CLA는 편안하고 실용적인 세단과 스타일리시하고 역동적인 쿠페의 …
Source: autopostkorea.com
Date Published: 9/10/2021
View: 1607
메르세데스 벤츠 CLA 45 AMG (2015년식) 장단점 정리
인터넷에 보면 cla45 amg 실사용기가 굉장히 적은 편인 것 같아서. 장단점 바로 정리 해본다. 특히 단점을 봤으면 좋겠다. 자연세차를 추구하기 때문에, …
Source: lawview.tistory.com
Date Published: 3/6/2021
View: 9185
벤츠 CLA 250 4MATIC 지금 바로 드립니다
벤츠 CLA 250 모델은. 디자인도 아주 이쁘고. 좋지만 유일한 단점이 하나 있습니다. . . 차량가격에 비해. 옵션이 조금 부실합니다.
Source: sautolease.tistory.com
Date Published: 2/1/2021
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주제와 관련된 이미지 벤츠 cla 단점
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주제에 대한 기사 평가 벤츠 cla 단점
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- Date Published: 2021. 4. 24.
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CLA 클래스 7개월 몰고 난 솔직 소감 – 클리앙 New Update
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\”26살 회사원\”… 벤츠 CLA 250 선택한 이유 : 7,000km 타고 느낀 장,단점 【실차주 인터뷰】 Update
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주제에 대한 새로운 정보 벤츠 cla 단점
안녕하세요. 드라이브 코리아입니다.
오늘 영상은 26살, 벤츠 CLA차주분께서 3개월동안 차량을 소유하시면서 느꼈던 장, 단점 그리고 에피소드를 영상에 담아 봤습니다.
영상을 제작하면서 많은 어려움과 시행착오를 겪지만
차량에 관하여 공부를 하면서 솔직하고 진솔되게 시청자분들께 다가가도록 노력하겠습니다.
앞으로도 많은 관심과 격려 부탁드립니다. 시청해 주셔서 감사합니다.
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\”26살 회사원\”… 벤츠 CLA 250 선택한 이유 : 7,000km 타고 느낀 장,단점 【실차주 인터뷰】 Update
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3월 초, 메르세데스 벤츠는 A클래스 세단과 함께 CLA 신형 모델을 국내에 출시했다. CLA는 편안하고 실용적인 세단과 스타일리시하고 역동적인 쿠페의 …
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벤츠 CLA 250 소형차 끝판왕!! 디자인은 CLS급?! 단점은 쬐가난게 쌉비쌈 [제로백 시승기 배기음 드림카 차량리뷰] Update
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주제에 대한 새로운 정보 벤츠 cla 단점
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게시일:2020.07.03 [PM18:00]
벤츠 CLA 250 소형차 끝판왕!! 디자인은 CLS급?! 단점은 쬐가난게 쌉비쌈 [제로백 시승기 배기음 드림카 차량리뷰]
깐지나게 라가리 털어봤습니다.
빡대가리지만 ^^ 재밌게 봐주세요~
오늘하루도 론나리 고생많으셨습니다. 론나리 사랑합니다. 형님들!
쌉소리를 해서 열심히하겠습니다.
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정보는 정확히공부해서허것습니다.
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벤츠 CLA 250 소형차 끝판왕!! 디자인은 CLS급?! 단점은 쬐가난게 쌉비쌈 [제로백 시승기 배기음 드림카 차량리뷰] New
[부릉남 시승] 2020 벤츠 The new CLA 250 4Matic 리뷰 New오늘은 벤츠 CLA 250 4Matic을 둘러보고 왔.. … 먼저, 벤츠 CLA 250 4Matic의 제원입니다. … 변속 충격이 느껴질 수 있는 부분이 단점입니다.
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벤츠 CLA 250 이차는 절대 사지마세요 ! 오너가 비추하는 이유는? Update
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CLA 250 AMG라인
유튜브 촬영전날 고라니 충돌사고ㅠㅠ
재미있게 봐주세요!
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벤츠 CLA 250 이차는 절대 사지마세요 ! 오너가 비추하는 이유는? New
메르세데스-벤츠 CLA – 나무위키:대문 업데이트
대기수요의 일부가 차급이 더 높지만 풀체인지를 앞둔 C클래스로 넘어가는 경우도 많고, 단점으로 꼽히는 높은 가격으로 인해 타 사의 준중형 스포츠 세단 …
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벤츠 CLA 250 차주의 리얼 후기 | “디자인 말고 아무것도 없다” [차주인터뷰] Update
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주제에 대한 추가 정보 벤츠 cla 단점
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메르세데스 벤츠 CLA 45 AMG (2015년식) 장단점 정리 · 1. 빠르다. – 무슨 말이 필요할까 싶긴 한데, 확실히 가속력이 좋다(페이스리프트 전이어서, 360 …
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메르세데스 벤츠 CLA 250 4MATIC 짧은 시승기 + 스바루 … Update New
단점은 쿠페의 낮은 천장 = 뒷좌석은 오래타면 아주 아주 불편하다 -_-. 주관적으로 그렇게 취향은 아닌 인테리어. 둥그런 벤트도 취향이 아니고, 그냥 ‘ …
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[시승기]2.0엔진, 421마력…벤츠 AMG CLA45S 장·단점은? 전기차 때문에 곧 단종되겠죠? #벤츠 #cla45s #amg Update New동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 벤츠 cla 단점
독자 여러분 안녕하세요. 김상준 기자입니다.
4기통 2.0리터 엔진의 끝판왕 벤츠 AMG CLA45S 4매틱+를 시승했습니다.
해당 모델은 놀라운 출력과 가속 성능을 지녔지만, 다소 단단한 승차감이 대비를 이루는 특성이 명확한 차량입니다.
영상을 통해 차량의 장·단점을 정확하게 평가했습니다.
전기차 시대를 앞두고 마지막 4기통 고성능 엔진이 될 가능성이 높은 벤츠 CLA AMG 모델의 시승기를 함께 보시죠.
#벤츠CLA45S시승기#벤츠CLA시승기#CLA45#CLA45AMG#CLA45S#cla45#cla#cla45amg#벤츠cla#CLA시승기#cla리뷰
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[시승기]2.0엔진, 421마력…벤츠 AMG CLA45S 장·단점은? 전기차 때문에 곧 단종되겠죠? #벤츠 #cla45s #amg Update메르세데스 신형 CLA 장단점 – 뉴스매그 Update
스포티한 콤팩트 4 도어 쿠페 메르세데스 벤츠 CLA는 2013 년에 발표된 길이 4.7m 클래스의 FF 구동 4 도어 하드 톱 세단이다.
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벤츠 CLA 250 4matic 시승기! – 한달에 69만원? 풀할부 60개월에 살만한데? New
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주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 벤츠 cla 단점
벤츠 CLA 250 4matic 시승기입니다!
벤츠cla 250은 중고로도 인기가 참 많은 차인데요, 특히 가상 AMG 사운드는 cla 250의 배기음까지 살려주고 있습니다. 벤츠 cla 250의 가속력부터 가격 플랜까지 모두 담아봤습니다!
내돈주고 렌터카 빌려서 시승하는 홍시의 솔직한 자동차 리뷰 채널 i love car review♥
*비지니스 문의 : [email protected]
00:00 인트로
00:14 벤츠 CLA 소개
00:24 판매 실적
00:39 구매 플랜
01:18 왜 살까?
01:40 배기음
02:27 익스테리어
04:17 익스테리어 총평
04:57 인테리어
05:53 프레임리스 도어
07:06 수납공간
07:22 탑승공간
07:50 인테리어 총평
08:29 시야/방음
09:04 가속 성능
10:28 제동 성능
11:00 운동 성능
11:33 선회 성능
12:08 성능 총평
12:48 안전
13:00 홍시의 선택
본 영상은 표준 라이센스를 적용받고 있습니다.
Music provided by NoCopyrightSounds.
Track Info.1 : Jim Yosef – Fall With Me [NCS Release] https://youtu.be/BG_W8Z74nG8
#벤츠cla #cla #시승기
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10개월 동안 느낀 벤츠 Cla 단점들 – 자동차 – 에펨코리아 업데이트
10개월 동안 느낀 벤츠 Cla 단점들 · 1. D -> R – 기어 반응이 느리다. 매번 느끼는 거지만 주차할때 D에서 R 기어를 넣어도 바로 바로 빨리 빨리 안바뀝니다. · 2. 센스 …
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벤츠 CLA 250 4matic 3개월 탄 후기 | 벤츠 차량 결함 | k3 | 씨클 | benz c class Update
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신형 벤츠CLA 실제오너가 말해주는 장점과단점! Update
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메르세데스 벤츠 CLA 250 4MATIC 구경기 | 자동차 갤러리 Update New
안녕하세요! 국방타마마 입니다. 중고차 딜러이신 지인께서 최근에 CLA를 매입…
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벤츠 cla 200d 작지만 강하다! 너무 이쁜데 이렇게 가격이 싸다고?! 왜 안사??? Update
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실제로 차량 가격은 4630만원으로 소형차급에서 가장 비싼 차다. 비싸도 너무 비싼 소형차. 메르세데스-벤츠 CLA를 처음 만난 느낌은 그랬다. 디자인 …
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벤츠 cla250 22년식 옵션 좋고 프로모션 너무너무 좋습니다. 재고 있는 지금이 기회! (feat,cla250,cla250 22년식,cla250 4matic) Update New
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안녕하세요. 차 잘 파는 남,녀
차남녀TV 입니다.
구하기 힘든 차량을 빠르게 출고 도와 드립니다.
빵빵한 서비스는 덤으로!!
벤츠 cla250 4matic 22년식
많은 분들에게 추천 드리고 싶네요!
#cla25022년식#벤츠cla2504matic
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[단독] 벤츠 CLA250 소음결함에 울분…레몬법 적용도 ‘불가’ New Update하지만 차량을 인도 받은지 얼마 되지 않아 벤츠 CLA250에서 문제점이 발견됐다. 주행 시 차량 내부의 센터콘솔 부근에서 떨리는 소음, 엔진소음, …
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5000만원… \”가격이 이게 말이 돼?!\” 스포츠 쿠페형 세단 벤츠 CLA 250!! Update
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안녕하세요 우파 TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
벤츠 CLS의 동생 쿠페형 세단! 벤츠 CLA 250을 준비해 보았습니다!
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●편집 : 매의눈필름(H.E.F)
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벤츠 CLA250 디자인 끝판왕이라고 불리는 이유! 더 이뻐졌다고?! 추가된 옵션까지 살펴보시죠! Update
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반갑습니다.
신차교과서 손수홍 대리 인사드립니다.
벤츠 가성비 최강의 차량 cla250 리뷰해보았습니다.
어떤 부분에 있어서 가성비라는지 일반적인 c클래스와 어떤 차이점이 있는지 장단점 솔직하게 담아보았습니다.
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벤츠 CLA250 디자인 끝판왕이라고 불리는 이유! 더 이뻐졌다고?! 추가된 옵션까지 살펴보시죠! New
벤츠 CLA 클래스 강렬한 자동차 시승기 Update New
첫 만남부터 강렬한 디자인 벤츠의 쿠페형 세단 CLA 클래스는 차가운 도시의 세련된 남성과 시크한.. … 하지만 단점도 존재하는데 바로 가격이다.
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벤츠 CLA 45s AMG 미쳤네! 드디어 사고 싶은 차가 생겼습니다… New
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주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 벤츠 cla 단점
안녕하세요. 비피디와 솔님입니다. 얼마 전에
예고편 1분 영상으로 엄청난 조회수를 기록했던
바로 그 차! 벤츠 CLA 45s AMG를 시승했습니다.
2.0L 엔진이라 기대가 전혀 없었는데 시승하고
나서 이렇게 떨리고 가지고 싶었던 차는 처음인
거 같습니다. 영상에서 함께 느껴보시죠!
구독해주세요: https://www.youtube.com/c/birinne…
비피디: https://www.instagram.com/b.pd_/
솔님: https://www.instagram.com/sol.bpd/
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벤츠 CLA 45s AMG 미쳤네! 드디어 사고 싶은 차가 생겼습니다… New
벤츠 CLA250 4matic 롱텀 시승기 (소유기) – 김포크레인 New Update
[ BENZ CLA 250 4matic 롱텀 시승기/소유기 ]. 아내의 차로 벤츠 CLA 250 4matic을 … 다소 작은 실내 제외 이 차의 단점을 저는 잘 모르겠습니다.+ 여기서 자세히 보기
5천만원대 수입차 대결! BMW 520i VS 벤츠 CLA 250 당신의 선택은? Update
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최고의 가성비 BMW 520i 전형적인 세단과
스타일리쉬 하고 스포츠카 성능의 벤츠 cla 250 4matic
당신에게 5천만원대 수입차를 고르라고 하면
둘중에 어떤차를 선택하시겠습니까??
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5천만원대 수입차 대결! BMW 520i VS 벤츠 CLA 250 당신의 선택은? Update
신형 벤츠 CLA 슈팅 브레이크 해외 시승 – 티스토리 최신
신형 벤츠 CLA 슈팅 브레이크 해외 시승. 소형차 패밀리 다섯 번째 모델. 메르세데스 벤츠의 모델 확대 공세는 멈출 기미가 없다.
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벤츠 CLA45AMG 4MATIC 24살 리얼후기ㅣ구매이유 장점 단점 유지비 편의성 승차감 만족도 등 [차주인터뷰] Update
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벤츠 CLA45AMG 4MATIC 24살 리얼후기ㅣ구매이유 장점 단점 유지비 편의성 승차감 만족도 등 [차주인터뷰]
#Benz #CLA45AMG #4MATIC 24 Years Old Real Reviewㅣ Reason to Buy Advantages Disadvantages Maintenance Cost Convenience Ride Comfort Satisfaction etc. [Owner Interview]
*광고 및 시승차량 협찬, 출연문의(모든차 가능)
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메일 : [email protected]
인스타 : gjg_man
*채널에 가입하여 혜택을 누려보세요.
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자기소개(나이.사시는지역만)
차량명 년식 등급 선택옵션
소유기간 키로수
그전차는 어떤걸 타셨는지
구매한이유 등급 선택옵션
경쟁차종이 있다면? 근데안산이유가 있다면?
차량금액 할부 리스 등
보험료
고급유 일반유인지 노킹 만땅비용 주행가능거리
연비 고속 시내 / 한달유지비
장점.단점 /옵션 기능 장점단점/ 아쉬운점
디자인 차량밸런스 뽑기 튜닝
시트.포지션 핸들그립 무게감 버튼부위치(편의성) 수납공간 꿀팁
승차감 서스펜션 가속 제동력 코너링 기어비(변속타이밍.모드별변화) 엔진음 배기음 스피커 실내싸이즈(2열 폴딩) 차박
차량가격 차량선택 색상 등급 옵션 등 종합적으로봤을때 후회되는부분
보증기간내외수리 및 메인터너스(정비성)
고질병.결함.잡소리.커뮤니티이슈
주위반응 / 애피소드
이차량에대해서 궁금하신분들이 많을텐데 꼭알아야될점
구매예정자분들께 조언을 해주신다면 (등급추천등)
구매예정자 어떤걸 제일고민궁금
차량추천여부 (이런경우는 비추천)
한줄평 / 5점만점 / 다시산다면
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벤츠 CLA45AMG 4MATIC 24살 리얼후기ㅣ구매이유 장점 단점 유지비 편의성 승차감 만족도 등 [차주인터뷰] New
벤츠 CLA 250 4MATIC, 성공적일 것이다. – 지식쌓는 친절한 … 최신
단점은 옵션이 세가지 뿐이라는 것인데, 멀티 빔 LED 헤드램프와 적응형 쇼크 업소버가 포함되어 있기 때문에 가격이 올라갑니다. . 메르세데스 CLA 250 …
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벤츠 CLA 250 4matic 시승기(BMW 아우디와 비교한 벤츠의 스포츠성 / 승차감 / 파워트레인 느낌) / 차읽남TV New
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주제에 대한 새로운 정보 벤츠 cla 단점
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00:00 인트로\r
00:35 벤츠는 어떤 운동특성을 가지고 있을까?
02:09 벤츠의 스포츠성
07:38 CLA 구매가이드
07:56 CLA의 파워트레인 느낌\r
10:19 승차감\r
12:05 총평
*CLA 250 차량은 Mercedes-Benz 모터원 일산전시장에서 지원받았습니다.
차량 외 금전적인 지원은 일체 받지 않았습니다.
– 모터원 일산전시장 : 031 907 7777
– 박동휘 주임님 : 010 2478 7579
* 비즈니스 문의 : [email protected]
* 인스타그램 : https://www.instagram.com/iknam_2
* 카카오톡 : 검색창에 ‘차읽남tv’ 검색
* 네이버 : 인플루언서 @차읽남TV 검색
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벤츠 CLA 250 4matic 시승기(BMW 아우디와 비교한 벤츠의 스포츠성 / 승차감 / 파워트레인 느낌) / 차읽남TV Update
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[시승기] 벤츠 2020 CLA 250 4 MATIC
시승은 예술의전당 앞 도로를 15분정도 달려보았는데요.
뭐 엄청난 속도로 긴 구간을 달려보지는 못했지만 급가속 하면서 차선 변경. 급 브레이크.
신호대기 맨 앞에서 풀가속 해보기 등.
차가 많지 않은 시간이라서 여러가지 테스트는 해봤습니다.
아…얘도 정말 재미있어요.
이거 이거 A클 하고도 차이가 있네요.
특히나 스포트 모드로 놓고 달리면 사운드도 달라져요.
저는 엔진음을 스피커로 재생하는 줄 알았는데…실제 엔진소리라고 합니다.
가속할 떄 들리는 엔진소리 아주 듣기 좋아요.
그리고 진중한 벤츠 스타일이 아닌 아주 경쾌하고 신나게 가속합니다.
4매틱이라 안정감도 좋고 무게가 가벼워서 그런지 제로백 6.3초의 가속감은 정말 운전을 신나게 만들어줘요.
저 앞 신호까지 짧은 구간임에도 순식간에 속도가 올라가요.
아 물론 5초대의 차량만큼은 아니지만 가속감이 그만큼 좋다는 얘기예요.
가속할 때 사운드로 인해 불안하다는 얘기가 아닌 운전 재미가 정말 뛰어납니다.
제네시스 G70 2.0 탈 때는 가상 사운드 때문에 상당히 불안했었거든요.
아우디 A5하고 가격이 비슷…현재 CLA250의 조건이 지금 아우디 A5보다 300만원 싸네요.
소비자 가격은 아우디 A5가 6,300으로 1000만원 더 비싼데…
현재 이친구는 인기가 좋아 할인이 거의 없는 반면 아우디는 끝물이라 한장까지 할인해주고…
저같은 경우 벤츠 재 구매에 MOU 해서 300정도 할인된다고 합니다.
현재 1000만원 차이가 300만원 차이로 줄어 들었네요.
역시나 우리의 아우디 할인 최고!!
이정도면 아우디 A5 하고 고민이 될 정도네요.
차는 A5가 더 크고 운전 재미는 비슷하며 실내는 CLA250 가 더 좋습니다.
뭘 선택하던 취향의 차이일것 같네요.
저같아도 뭘 선택할지 고민이예요…
확실히 비슷한 소재를 사용하더라도 벤츠가 차를 더 화려하게 만드는 재주가 뛰어난것 같아요.
아무튼 A5 나 CLA250이나 어찌들 차를 이렇게 아드레날린이 팍팍팍 솓아나게 만드는지…
CLA 클래스 7개월 몰고 난 솔직 소감 : 클리앙
작년 8월에 산 CLA250 4matic AMG Line 입니다.
안 좋은 소문이 많은 차라 걱정됐지만 디자인에 훅 넘어가서 충동구매했네요ㅋ
7개월 3000km 정도 몰고난 냉정한 소감입니다.
1. 실내크기
역시 작습니다.
하지만 저는 다른 차가 한대 더 있어서 95% 이상 혼자 타고 다니니 고려 대상이 아니었습니다.
쿠페형이라서 운전석 헤드룸도 좀 낮은 감이 있는데 시트 포지션 낮추고 적응하니 지금은 잘 모르겠네요.
키 180 이상인 분들은 살짝 불편하실수도…(ㅠㅠ)
2. 주행 성능
211마력, 제로백 6.5초입니다. E200과 E300 딱 중간이죠. 두 차를 직접 몰아본 적은 없어서 체감상은 잘 모르겠습니다.
30km까지의 초반 가속이 좀 굼뜬거 말고는 컴팩트카 답게 슉슉 잘 나갑니다. 150km에서도 안정적이구요.
제가 차를 조심히 모는 스탈이라 한계 실험은 못해봤습니다.
근데 전 차였던 어코드2.4에 비하면 엔진 소음이 좀 있는 편인거 같네요. 역시나 컴팩트카의 한계일런지…
얼마전 주유소 갔더니 ‘디젤이죠?”ㅋㅋㅋ
3. 연비
고급유 세팅이고 공식이 10.6인데, 제가 시내 운전이 많아서인지 8~9정도 나오네요. 고속도로 나가면 12정도 나옵니다.
역시나 연비는 불만족스럽습니다.
4. 소음
작은 차에다 프레임리스도어에다 메인 모델이 아니라서 조립을 대충했는데 잡소음 있습니다ㅠㅠ
계기판 플라스틱을 손으로 눌러봐도 틱틱 거리네요.
몇개는 센터 가서 잡긴했는데….이제 적응돼서 그러려니 탑니다.
5. 디자인
모든 단점을 덮는다는 CLA의 디자인… 벤츠이면서 희소성도 있죠.
후면, 후측면, 측면 디자인은 역시 최고입니다. 밤에 후미등도 아주 예쁘구요.
그런데 본넷이 짧고 뚱뚱해서인지 정면/정측면 디자인은 썩 좋진 않네요. 본넷 위 근육 2줄 아니었으면 못 봐줄뻔…
그리고 많은 기대를 가졌던 프레임리스 도어 부심을 부릴 기회가 실은 많지 않습니다.
솔직히 창문 내리고 문 열 일이 과연 몇번이나 있을지ㅋㅋㅋ
아!!! 글 쓰는 중에 생각났는데, 일단 내린 다음 스마트키로 창문 올리는 방법이 있는지 찾아봐야겠네요ㅋㅋㅋㅋ
6. 편의성
엔트리 모델에 들어갈만한 웬만한 옵션은 다 있습니다. 조수석 메모리(왜 필요한….아!!!!), 전방 추돌 경보 등 센서…
adaptive 크루즈가 아닌게 좀 아쉽네요.
7. AMG 라인
굳이 800이나 더 들여서 AMG 라인을 사면 D컷, 멋진 휠, 멋진 그릴, 파노라마 썬루프, 알칸타라 스포트 시트, 그리고 AMG 로고 박힌 유일한 파츠인 바닥 매트를 얻을 수 있습니다.
시트 욕이 많던데 전 매우 만족입니다.
8. 종합
사실 E클 사러 갔다가 할인도 없고 너무 중후해보여서 옆에있는 CLA를 샀는데,
저의 경우 3년만 타고 재구매 할인 및 굿드라이버 프로모션 통한 취득세 면제 받고 E클이나 CLS로 넘어갈 생각이어서 큰 불만없이 잘 타고 있습니다.
하지만 차 한대로 많은 것들을 충족시켜아하는 분들은 반드시 잘 생각해보시기 바랍니다! 가격적으로 E200이랑 큰 차이가 안납니다.
그래서 닥치고 제 점수는요….
– 솔로 : 3.5 / 5
– 2인 : 3 / 5
– 가족 : 사지 마세요.
벤츠 cla 장점과 단점 – 벤츠 패밀리카는 불가?
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인터넷에서 화제인 벤츠 cla 장점과 단점 – 벤츠 패밀리카에 대해 알아보도록 하겠습니다. 인터넷에서 유명한 글이며 작성자가 쓴 글이 아님을 밝힙니다. 벤츠 cla 장점과 단점 – 벤츠 패밀리카에 대한 글이며 이와 관련된 다양한 정보를 다루고 있습니다. 하단에 벤츠 cla 장점과 단점 – 벤츠 패밀리카에 대해 총 정리 해두었으니 참고하시기 바랍니다.
CLA 45 AMG 단점 좀 부탁드립니다!
CLA 45 AMG 차도 이쁘고 AMG에다 제로백 4.4로알고있는데 혹시 단점이 있을까요??
–답변
1. CLA45는 데일리로 쓰기엔 서스팬션이 불편하실듯 합니다. 예전에 어떤 차량에 익숙하신지는 모르겠지만, 매우 딱딱함.
A45도 마찬가지라고 외국 리뷰에서 많이 봤고요, 그것에 대한 대안으로 약간 느리지만 서스팬션이 비교적으로 약간 무른 GLA45를 추천하던군요.
2. 듀얼글러치가 반응이 비교적 안좋다고 하네요. 업시프트는 많이 늦고, 다운시프트는 안해줄때도 있다고 합니다. 물론 리뷰한 운전자가 자기가 VW DSG에 익숙해서 많이 느리게 느껴진다고 말합니다.
3. AMG에서 이번에 2.0 터보엔진 375마력으로 A, CLA, GLA를 전부 새로 세팅해서 출시했습니다. 지금 구매하시면 성능적으로 약간 구형을 구매하시는것입니다. 구형은 참고로 0-60mi/h가 4.4s 이고, 신형은 4.0s 나올듯. (0-100km/h가 아님)
티가 안남. amg 소리 없음. 포스 없음. m3 f80보다는 나음. m3는 더 비싼데 더 티가 안남. 빠르기는 함. 하지만 m3
는 짜가 배기음. amg-gt 추천드림. 2억정도에 이만한 차 없음. 100% 만족하고 타고 다니고 있음.
내차주행기 메르세데스 CLA45 AMG
저의 첫 AMG 입문 차입니다
1.배기음
보통 시승기들 보면 CLA45는 AMG치고는 밋밋하다 이런 얘기도 많은데 다른 AMG와 비교했을때 그런거고요
어느정도 배기음은 있습니다 알피엠높이면 우웅 하면서 꽤 크게 들릴때 있고 5천알피엠넘어서 업쉬프트하면
빠박 하면서 팝콘도 잘들립니다 아무래도 63이나 43 AMG배기음과 비교하면 많이 부족하고요 퍼포배기가
기본옵션으로 들어간 A45 AMG보다 소리가 우렁차지 못합니다
다른 AMG와 바교했을시 그런거고요 일반기준으로는 나름 들어줄만한 배기음 들려줍니다
살짝 이거보다 조금 컷으면 좋겠다는 생각도 들고 한 1.2배정도만 크면 딱 좋을것같습니다
중통 조금 손보는 적은비용으로 더 크게 할 수 있다고 하니 나중에 배기를 약간 손볼 수도 있을것같습니다
2.가속감
그렇게 폭력적인 가속감은 아닙니다 폭력적인 가속감은 아마도 63AMG부터 일듯합니다
이차는 2천내지는 2천5백 알피엠 넘어서부터 본격적인 토크가 나옵니다 1500알피엠부터 어느정도 토크가 나오는 셋팅이라면
더 재밌었을텐데 많은 분들이 터보렉을 얘기하는데요 저는 터보렉만이 이차의 문제점은 아니라고 봅니다
터보렉보다는 벤츠 고유의 셋팅이 한몫하는거 같습니다 벤츠는 출발할때 좀 더디고 초반부터 토크가 나오면서 튀어나가는
비엠 같은 다른차들과는 다르게 토크가 좀 늦게 나옵니다 2천을넘어 2천5백부터 토크가 나오는 벤츠 고유의 느긋한 셋팅때문에
체감가속에서 좀 손해를 봅니다 수동모드로 알피엠 띄워놓고 가속을 해도 제가 같이 타고 있는 428i와 비교한다면
428i는 스포츠에 수동으로 다운치고 달리면 정말 즉각적으로 팍 나가는데 이차는 그정도로 즉각적이지는 않은 것 같습니다
이정도까지가 문제점이고 가속감은 상당히 훌륭합니다 벤츠 고유의 셋팅에 의한 즉각성만 조금 부족할뿐 힘은 두툭하고 좋습니다
대충 비교한다면 토크감이 좋은 디젤차와도 비교할 수 있습니다 디젤차들 초반에 토크나올때만 기분 좋잖아요
근데 디젤차들 문제점은 툭툭 끊기는 가속감에 100키로 넘어가면 힘이 다 사라져버리는건데 이차는 디젤차정도의 초반토크감이
계속유지되면서 그게 툭툭끊기는게 아니라 쭉 뻗고 100키로 부터 사라지는게 아니라 아직 한참 남아있는 X영역 후반대에도
어느정도 남아있는 그정도의 느낌으로 생각하시면됩니다
M2와 비교하자면 이차는 전륜기반4륜이라 뒤에서 미는 가속감 없어서 손해 배기량빨 없어서 손해 응답성에서 손해로
같은 마력이지만 체감 가속감은 상당한 차이가 있을 것으로 예상됩니다
고속도로 나가면 이차의 높은마력을 더 많이 체감합니다
3.서스팬션
제법 단단하고 스포츠카 같은 느낌을 주는 하체셋팅인데요 단단한 정도에 비해 승차감은 편하고 탈만합니다
데일리로 충분히 이용가능한 수준 원래 이정도로 단단하면 범프 노면에서 우당탕하고 노면도 타고 해야하는데
안그렇습니다 하체 스포티하고 단단한 정도에 비해 충격을 아주 고급지게 잘 흡수해버립니다
제가 현재 같이 타고 있는 428i와 비교하자면 428i는 이차보다 덜단단하고 편하지만 의외로 충격량이 상당해서 깜짝놀랄때가
있거든요 그런데 이차는 제법 단단하고 스포츠카 느낌을 주는 하체를 가진거에 비해 충격은 고급지게 흡수해버려서 훨씬
편합니다 벤츠가 다 이런건 아니고 제가 몇년전에 구형 E클래스를 탔었는데 그차도 단단하면서 충격흡수는 잘 못했거든요
근데 AMG에서 튜닝을해서 그런지 서스가 참 고급져요 가장 맘에 드는 부분 중 하나입니다
노면도 잘안탑니다 (제가 말한 노면을 탄다는 의미는 도로곳곳의 울퉁불퉁한 곳에서 차가 영향을 받아 약간씩 옆으로 조금씩 이
동하거나 움직임이 불안해지는 것을 말합니다 노면의 정보를 읽는것과는 다름) 그래서 강변북로나 올림픽대로 같은
중간중간 노면타야하는 도로들도 자신감있게 쏘고 다닐 수 있습니다
4. 다른 차들과 비교 및 기타 소감
이차를 생각하시는 분들은 A45도 많이 생각하실 수도 있습니다 A45는 제가 못타봤는데 대체적으로 밸런스가 A45가 낫다는
평이 많습니다 해치백과 세단과의 차이 저는 크게 는못느끼는데 제가 경험해본 해치백들은 대체적으로 코너링시 턱인이 잘먹는다
는 느낌이 있었습니다 악셀오프하면 코너안쪽으로 파고드는 느낌이 더 강한데 이차는 턱인이 특별히 잘먹는 느낌은 없습니다
코너링 자체는 안정적으로 잘돌고 전륜기반4륜이지만 언더 그닥 없고 간간히 후륜쪽으로 구동가는 느낌도 들긴하는데 이때
기분 좋습니다 악셀오프시 차의 스티어링 특성도 달라지고 바뀐 스티어링특성과 관성을 이용해서 코너를 잘 돌아가게 주행하면
재밌는 차들도 있는데 아우디콰트로가 그랬고요 이차는 특별히 그런 느낌까지는 없습니다
해치백들이 코너링좋고 턱인 잘되는건 아마도
세단과 달리 트렁크가 없고 뒤쪽의 짧은 오버행때문에 나타나는 특성이 아닌가 하는 생각도 듭니다
이차를 타보고 전륜기반4륜도 상당히 괜찮다는 느낌을 받았습니다 제 경험상 작은차들은 전륜구동이라도 그렇게 전륜느낌이
안납니다
일반 전륜패밀리세단들처럼 앞에 구동 확 가는 느낌이라든가 잡아끄는 느낌 별로 없고요 그냥 4륜같기도 합니다
사실 전륜기반4륜 차들중에 재밌는 차들이 많은 거 같습니다 아우디 S3도 그렇고 볼보 S60 폴스타도 그렇고
사실 제원상으로는 M2나 RS3급과 비교대상인데 S3와도 종종 비교됩니다
S3도 상당히 재밌고 주행감각이 좋지 않겠나 생각들고 RS3는 정말 괜찮을거 같습니다 빨리 아우디가 정신차려서 신형S3,RS3,S4가
들어왔으면 좋겠습니다
무게가 1755kg인 볼보S60 폴스타보다는 좀 더 강력하고 운동성능에서는 더 낫지 않겠나 생각들고요
이차는 일반적인 벤츠차들과는 다르게 작고 가벼운 펀카의 주행느낌이 꽤 있습니다 실제 중량은 그렇게 가볍지는 않은데
주행느낌은 작고 가뿐하게 움직이는 펀카들 포스가 좀 납니다
핸들링도 좋고 단단하고 스포티한 하체 느낌 때문인지 쏘고 다니면 재미납니다 고속안정감도 매우 좋고요
428i로는 고속도로 안나가지만 이차로는 고속도로도 종종 나갑니다 직빨때리다 적당히 앞에 차보이면 피해가는 주행정도만
해도 재미납니다
이차타다가 428i타면 차가 좀 크다는 생각도 듭니다 요즘 D세그먼트 차 크기가 커져서 별로
컴팩트하지 않아요 C세그먼트가 되야 컴팩트하다는 느낌 받습니다 이차는 차가 작고 서스셋팅이 잘되어 있어서
일체감도 좀 있습니다 330i,428i급은 이런 일체감 안듭니다 E세그먼트는 이제 준대형이고요
이 차타다 A6크기의 차 타면 차는 잘돌고 잘서고 운동성능 좋지만 아 이건 좀 아닌데 생각이듭니다
큰 차는 가끔 재밌고 특정한 재밌는 상황을 맞이해야 재밌지만 이런차들은 거의 항상 재밌습니다
이 차의 또하나의 장점은 연비입니다 마력대비 연비가 정말 좋아요 그냥 일반 4기통터보 가솔린 연비와 아무차이없습니다
같이 타고 있는 428i와 비슷하거나 더 좋은거 같습니다 마력대비 연비가 너무 좋아 맘에 듭니다
뒷좌석은 그렇게 극심하게 좁은건 아닙니다 뒷좌석 도어가 작아서 타고 내릴때 불편하고요 타보면 레그룸은 그런대로 괜찮고
헤드룸은 낮습니다 이게 좀 불편할 수도 있습니다 뒷좌석 등받이가 그렇게 서있지도 않고 누워있지도 않습니다
그냥 장거리만 아니면 1~2시간 정도는 성인 태울만 합니다
보통 뒷좌석 얘기할때 성인남성이 뒷좌석에 앉아 장거리를 갈때는 불편할것같다 이런식으로 얘기하는데
차에 성인남성을 그것도 뒷좌석에 장거리로 태우는 경우도 있나요? 저는 살면서 이런 경험이 매우 드뭅니다
결혼해서도 보통 아이나 와이프 정도 태우는정도지 성인 남성을 뒷좌석에 태울일은 없습니다
결혼 안한 남성이 뒷좌리 이용하는건 술먹고 발렛불러서 여친하고 같이 잠깐 탈때가 대부분일겁니다
약간 애한명정도 있는 3인가족 패밀리카로도 공간이 만족스럽진 않지만 쓸만은 하다정도로 봅니다
어찌보면 이런 차도 없는거 같습니다 디자인도 괜찮고 쿠페형세단이라서 잘 빠졌고 연비좋고 잘달리고
A45아 휠베이스는 아마 같은데 전장은 많이 길겁니다
시트는 조금 아쉽습니다 노사장이 CLA디젤 리뷰를 하면서 코브라시트 목디스크 에디션 얘기를 해서 그런데
글쎄요 목디스크는 모르겠는데
헤드레스트를 조절 못하는건 아쉽습니다 노사장은 시트에 상당히 예민한 사람이라 생각됩니다 약간 신경도 쓰입니다
편하진 않은데 크게 불편하거나 조만간 목디스크로 병원을 방문하게될거란 생각은 안듭니다
옵션으로 스포츠시트 가능하던데 넣을 수 있으면 무조건 넣으시길 추천드립니다
오디오 처음 들었을때 무조건 튜닝해야겠다 싶은 최악의 음질이었는데요 고음 낮추고 중음 꽤 올리고 저음 많이 올리고 셋팅하니
처음보다 들어줄만 합니다 428i에 달려있는 기본오디오보다 많이 딸립니다 428i 기본오디오는 만족스럽진 않지만 들어줄만한 수준
이차를 타보고 운전재미 따지고 주행감각 따지는 사람은 무조건 고성능 마크가 있는 차를 사야한다는 생각을 하게 되었습니다
차는 아우디를 사도 S나 RS를 사야하고 비엠도 M을 사야하고 재규어도 S를 사야하며 볼보도 폴스타를 사야하고 캐딜락도 V를
사야하고 미니도 JCW를 사야하고 하다못해 현기를 사더라도 N을 사야합니다
일반차들은 그냥 수입차 마크 보고 사는 사람들이 편하게 타는 차 그 이상도 이하도 아닙니다 540i가 되어도 G70 3.3이라도
마찬가지입니다 고성능 마크 붙은차와의 차이는 매우 큽니다
차 크기를 낮추고 고성능 마크를 선택하면 만족합니다
비엠은 일반차라도 좀 다를까요? 330i면 다르지 않냐? 그래도 후륜구동에 3시리즈인데
제가 428i를 타고 있어서 직접 비교가 가능합니다 비엠의 경쾌한 주행느낌 밸런스좋고 코너링 좋고
차가 밸런스가 좋아서 항상 균형상태를 유지하는 기분좋은 감각 다 좋은데 이차타고 바로 타보면 풉.. 이런 느낌입니다
그리고 빨리 내년에 M2 컴페티션 나오면 428i는 M2로 갈아타야겠다 생각듭니다 차는 고성능마크가 있는지부터 봐야합니다
마지막으로 한가지 이차는 4기통이지만 4기통 느낌이 아닙니다 제가 타본 어떤 4기통보다 4기통 느낌이 덜납니다
약간 과장해서 이차 정보 모르는 사람이 6기통이라고 뻥치면 믿을 정도로 엔진회전질감도 좋고요
저속에서 배기음과 함께 들리는 터빈돌아가는 소리같은데 쿠우웅 하는 소리도 기분좋습니다
저 배기량으로 고마력 뽑아내는 벤츠의 기술력은 대단합니다 F1에서도 대단한 활약하고 있고 140년간 럭셔리 자동차의
대명사로 불린 벤츠는 다릅니다 캬~
비엠은 이 45AMG라인에 대항하기 위해 M2뿐만아니라 M140i 같은 차들도 수입할 필요가 있다고 보여집니다
아우디는 S3와 RS3 수입이 시급하고
(가끔 저보고 유투브로만 차를 배웠다고 하시는 분들 있던데 차 많이 바꿔보고 렌트도 해보고 시승도 가보고
이래저래 많이 타보고 제 경험에서 오는 이야기들로 글쓰거나 댓글답니다
유투브로 차를 배우는것도 맞긴한데 유투브에서 어떤 소리를 들었다해도 차 경험이 없으면 못알아듣습니다 원래 차 인증같은거
안하는데 자꾸 저보고 너는 뭐타는데 너 유투브로 차배웠지 하는 분들도 가끔 있어서 인증도 갑니다 ㅋㅋㅋ )
CLA 클래스 7개월 몰고 난 솔직 소감
작년 8월에 산 CLA250 4matic AMG Line 입니다.
안 좋은 소문이 많은 차라 걱정됐지만 디자인에 훅 넘어가서 충동구매했네요ㅋ
7개월 3000km 정도 몰고난 냉정한 소감입니다.
1. 실내크기
역시 작습니다.
하지만 저는 다른 차가 한대 더 있어서 95% 이상 혼자 타고 다니니 고려 대상이 아니었습니다.
쿠페형이라서 운전석 헤드룸도 좀 낮은 감이 있는데 시트 포지션 낮추고 적응하니 지금은 잘 모르겠네요.
키 180 이상인 분들은 살짝 불편하실수도…(ㅠㅠ)
2. 주행 성능
211마력, 제로백 6.5초입니다. E200과 E300 딱 중간이죠. 두 차를 직접 몰아본 적은 없어서 체감상은 잘 모르겠습니다.
30km까지의 초반 가속이 좀 굼뜬거 말고는 컴팩트카 답게 슉슉 잘 나갑니다. 150km에서도 안정적이구요.
제가 차를 조심히 모는 스탈이라 한계 실험은 못해봤습니다.
근데 전 차였던 어코드2.4에 비하면 엔진 소음이 좀 있는 편인거 같네요. 역시나 컴팩트카의 한계일런지…
얼마전 주유소 갔더니 ‘디젤이죠?”ㅋㅋㅋ
3. 연비
고급유 세팅이고 공식이 10.6인데, 제가 시내 운전이 많아서인지 8~9정도 나오네요. 고속도로 나가면 12정도 나옵니다.
역시나 연비는 불만족스럽습니다.
4. 소음
작은 차에다 프레임리스도어에다 메인 모델이 아니라서 조립을 대충했는데 잡소음 있습니다ㅠㅠ
계기판 플라스틱을 손으로 눌러봐도 틱틱 거리네요.
몇개는 센터 가서 잡긴했는데….이제 적응돼서 그러려니 탑니다.
5. 디자인
모든 단점을 덮는다는 CLA의 디자인… 벤츠이면서 희소성도 있죠.
후면, 후측면, 측면 디자인은 역시 최고입니다. 밤에 후미등도 아주 예쁘구요.
그런데 본넷이 짧고 뚱뚱해서인지 정면/정측면 디자인은 썩 좋진 않네요. 본넷 위 근육 2줄 아니었으면 못 봐줄뻔…
그리고 많은 기대를 가졌던 프레임리스 도어 부심을 부릴 기회가 실은 많지 않습니다.
솔직히 창문 내리고 문 열 일이 과연 몇번이나 있을지ㅋㅋㅋ
아!!! 글 쓰는 중에 생각났는데, 일단 내린 다음 스마트키로 창문 올리는 방법이 있는지 찾아봐야겠네요ㅋㅋㅋㅋ
6. 편의성
엔트리 모델에 들어갈만한 웬만한 옵션은 다 있습니다. 조수석 메모리(왜 필요한….아!!!!), 전방 추돌 경보 등 센서…
adaptive 크루즈가 아닌게 좀 아쉽네요.
7. AMG 라인
굳이 800이나 더 들여서 AMG 라인을 사면 D컷, 멋진 휠, 멋진 그릴, 파노라마 썬루프, 알칸타라 스포트 시트, 그리고 AMG 로고 박힌 유일한 파츠인 바닥 매트를 얻을 수 있습니다.
시트 욕이 많던데 전 매우 만족입니다.
8. 종합
사실 E클 사러 갔다가 할인도 없고 너무 중후해보여서 옆에있는 CLA를 샀는데,
저의 경우 3년만 타고 재구매 할인 및 굿드라이버 프로모션 통한 취득세 면제 받고 E클이나 CLS로 넘어갈 생각이어서 큰 불만없이 잘 타고 있습니다.
하지만 차 한대로 많은 것들을 충족시켜아하는 분들은 반드시 잘 생각해보시기 바랍니다! 가격적으로 E200이랑 큰 차이가 안납니다.
그래서 닥치고 제 점수는요….
– 솔로 : 3.5 / 5
– 2인 : 3 / 5
– 가족 : 사지 마세요.
cla 타본사람으로써 단점 알려줌
amg
좁다
창문 비오거나 습하면 끼익소리난다
백미러 쪼그라든다
뒷바퀴 들린다 주행감 개병신
벤츠 로고 이외 모든게 단점이라고보면 된다
벤츠 cla 어떤가요?
이쁜쓰레기,좁은뒷자리,내부구형 등등 말이 많지만
아직 젊고,경재적금액,디자인 등등 생각 하면 괜찮지 않나요?
–답변
cla 1년 10개월 소유한 사람으로써 100% 주관적으로 말씀드림
1. 공간
사실 이 부분은 단점이라고 말할 수 없죠 ㅎㅎ 준중형차 중 큰차 있음?
트렁크는 쓸만합니다 폴딩도 되구 뒤에 사람 태울일 없으면 크게 상관 없습니다.
아재들이나 뒷자리 좁다고 궁시렁거리는데 솔직히 아재들이 살차가 아닙니다 ㅋㅋㅋ중형을 패밀리카로 슬라고 하니까 좁죠 ㅋㅋㅋ
2. 디자인
이거 한번 꽂히면 못벗어남 저도 디자인에 꽂혀서 바로 질렸습니다
3. 경제적 이점
중고 디젤모델 구매하는거면 연비 좋아서 기름값이 휘발류 대비 절반 수준으로 절약 됨
가솔린 모델이면 pass
4. 출력
디젤 모델이면 목마릅니다
휘발류는 동급 2천씨씨 만큼 나갑니다
amg는 두말할거 없죠
5.하차감
강남 분당같은 동네에서는 1도 없지만 차알못 여자들에겐 잘 먹힙니다 ㅋㅋㅋ
6. 가장 큰 문제점
– 시트가 불편합니다 장거리 뛰면 운전자 동승자 모두 불편합니다 일부 오너들은 자기는 괜찮다고 하지만 다른차 타보면 압니다 cla시트를 왜 불편하다고 하는지
– 승차감 싸구려 댐퍼가 머 같습니다 작은 요철을 만나도 차체가 흔들릴정도로 충격이 전해집니다 물론 사람에게도 전해집니다 오죽하면 옆에서 자고 있던 여자친구도 놀랐습니다;;
도움이 되실란가 모르겠습니다 ㅎㅎㅎ
가격이라도 저렴하면 CLA좋은 선택일텐데
견적 내보면 C클하고 가격이 동급임
패밀리카로 무리라는거 공감.
애들 초등학교 3~4년만되어도
힘들어짐
뒷자리는 짐칸이던데여? 못앉고 디젤 엔진소리 4만짜리가 무슨 포터소리나고
아 마크부심도 부심이지만 25살이지만 누가 그냥 사줘도
갖다팔고 다른차살듯요 그래도 가격이있겠지만
Cla탈바엔 c클타죠..
딱 벤츠마크빼면 실내나 외관둘다 영별로라 생각듭니다
패밀리카로만 안쓰면 됨. 시골 다녀오는데 휴게소에 멈춘 CLA에서 아재가 내리시더니 조수석, 뒷자리에서 고등학생정도되어보이는 자녀두분 포함 총 5가족이 내리는데… 차 크기에 편견은 없지만 좀 불편해보이긴하더군요… ㅠ 차라리 국산 중형 타는게 더 나아보이는 그림이었습니다.
CLA가솔린모델 3년 운행했는데요..
첨에는 부인도 좋아하더니 애기생기고 뭐… 카시트에 앉아있는 딸아이가 슬슬 앞좌석 발로 밀어냅니다;;
출퇴근은 좋은데.. 패밀리카로는.. 0점입니다ㅋㅋㅋ
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네티즌 사이에서 디자인 역대급이라 난리었는데 결국 없어서 못 팔게 됐다는 벤츠 신차
3월 초, 메르세데스 벤츠는 A클래스 세단과 함께 CLA 신형 모델을 국내에 출시했다. CLA는 편안하고 실용적인 세단과 스타일리시하고 역동적인 쿠페의 장점을 결합한 4도어 쿠페의 독특한 매력으로 소비자들의 마음을 사로잡고 있다.
엔트리 모델이지만 ‘역시 벤츠다’라는 말이 나올 정도로 뛰어난 기본기를 가지고 있으며, 현재 없어서 못 판다는 말이 나올 정도로 높은 인기를 누리고 있다. 오늘 오토포스트 이슈플러스는 ‘새로운 모습으로 돌아온 메르세데스 벤츠 CLA’에 대해 한걸음 더 들어가 본다.
글 오토포스트 디지털 뉴스팀
그대로 유지된 벤츠 감성
앰비언트 라이트 등 디자인 포인트
디자인 포인트에 대해 자세히 살펴보자. CLA는 역동성을 강조한 모델인 만큼 다른 모델과 달리 AMG 라인이 기본이다. 전면에 있는 라디에이터 그릴은 다른 벤츠 모델과 마찬가지로 육각형으로 디자인되어 있으며 내부에는 다이아몬드 그릴 패턴이 자리 잡고 있다. 또한 그릴이 앞쪽으로 기울어져 있다.
그릴 옆에 위치한 헤드램프와 주간주행등은 날카로운 눈매를 형상화하고 있다. 범퍼에 위치한 대형 에어 커튼은 스타일과 기능성 두 가지를 만족하고 있다.
CLA의 특징은 측면에서 확인할 수 있다. 세단의 4도어, 쿠페의 루프와 프레임리스 도어가 결합해 독특한 매력을 표현하고 있다. 캐릭터 라인은 볼륨감을 강조해 주고 있으며, 휠은 AMG 18인치 5-트윈 스포크 알로이 휠을 장착했다.
후면은 AMT GT에서 영감을 받아 디자인되었으며, 벤츠 최신 쿠페 패밀리룩을 따르고 있다. 트렁크는 경사져 있으며, 수평으로 구성된 2피스 테일램프는 역동적이며 램프 내부에는 독특한 그래픽을 표현하는 LED가 존재한다. 또한 번호판은 범퍼로 내려갔으며, 머플러에는 크롬 장식을 더했다.
인테리어는 계기판 패널과 센터 콘솔, 도어 트림 간의 이음부가 자연스럽게 이어지는 랩 어라운드 디자인으로 구성되었다. CLS에도 적용된 터빈형 송풍구는 CLA의 역동성을 형상화했다.
CLA의 앰비언트 라이트는 다른 벤츠 모델과 비교해봤을 때 역대급이라고 할 수 있다. 탑승자를 감싸는 형태로 구성되어 있다. 터빈형 송풍구에도 라이트가 들어오며, 일부만 다른 색으로 변경하는 것이 가능하다. 대시보드에는 상하 두 가닥으로 구성되어 있으며, 서로 다른 색상을 적용할 수 있어 실내 분위기를 다양하게 연출할 수 있다.
국내 사양 파워트레인
제원 수치는 이렇다
CLA에는 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 224마력, 최대토크 35.7kg.m을 발휘한다. 제로백은 6.3초, 최고 속도는 250km/h까지 낼 수 있다. 변속기는 7단 DCT가 탑재되었다. 작은 차체에도 불구하고 높은 퍼포먼스를 발휘한다.
다만 CLA45 S가 함께 출시되지 않은 것이 아쉽다. 원래 CLA250과 CLA45 S가 함께 출시된다는 보도자료가 나왔었는데 일정이 변경되어서 CLA250만 출시되었다. CLA45 S는 2.0리터 가솔린 엔진으로 421마력, 51.1kg.m을 발휘한다.
인포테인먼트 시스템
MBUX 시스템이 적용됐다
CLA에는 메르세데스 벤츠의 차세대 인포테인먼트 시스템 MBUX가 탑재되었다. MBUX는 “안녕 벤츠”라고 말하거나 음성인식 버튼을 눌러 명령할 수 있으며, 차량 조작과 관련된 전반적인 부분을 편리하게 제어할 수 있다.
AI가 포함되어 있기 때문에 운전자의 말을 이해할 수 있다. 예를 들어 “오늘 너무 덥네”라고 하면 MBUX는 이를 이해하고 에어컨을 작동시킨다. 차량 조작뿐만 아니라 일정 관리, 주변 정보 표시등 무궁무진하게 활용할 수 있으며, 명령이 아닌 일상 대화도 가능하다.
국내 사양에 적용된
주행 편의 장치 살펴보니
CLA에는 운전자를 지원하는 다양한 편의 장치가 포함되어 있다. 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉은 교통 체증 및 정체 상황에서 유용하며 선행 차량과 거리를 자동으로 유지해 준다. 교통 표지판 어시스트는 카메라와 내비게이션 데이터가 교통 표지판을 인식하여 이를 운전자에게 알려준다.
사각지대 어시스트는 차로 변경 시 사각지대에 있는 다른 차나 물체를 감지할 수 있는 기능이며, 프리 세이프 시스템은 사고가 발생하기 전 예방조치를 통해 탑승자의 피해를 줄여준다.
주차 패키지에는 액티브 주차 어시스트가 포함되어 있다. 이 기능은 적합한 주차 공간을 탐색해 운전자가 편하게 주차할 수 있도록 도움을 준다. 옵션으로 360도 카메라를 선택할 경우 차량 주변을 버드뷰 가상 화면으로 볼 수 있어 더 편리한 주차가 가능하다.
헤드램프에 기본으로 포함된 멀티빔 LED는 모듈당 18개의 개별적으로 제어 가능한 고성능 LED가 장착되어 메인빔을 16개의 개별 세그먼트로 분할해 제어할 수 있다. 이외에 어댑티브 하이빔 어시스트 플러스, 코너링 라이트 등이 포함되어 상황에 맞게 자동으로 전조등을 제어해 준다.
스타일리시한 디자인
소비자들의 마음을 저격
CLA가 잘 팔리는 가장 큰 이유는 바로 디자인이 아닐까 싶다. 인터넷상에서 디자인에 대한 호평이 많은데, 현재 메르세데스 벤츠의 신차 디자인에 대한 평을 보면 의외다.
E클래스나 S클래스, CLS에 대해서는 정체성을 잃었다는 등 혹평이 굉장히 많은 반면 A클래스 세단이나 CLA에 대해서는 소형차에 잘 어울리는 디자인이였다는 호평이 많다.
AMG 라인 팩 기본 적용, 전고를 낮춰 더욱 스포티한 자세를 연출, 스타일리시한 쿠페형 루프와 프레임리스 도어, 디자인을 완성하는 AMG 라인 휠 등 다양한 장점들을 언급했다.
또한 실내는 젊은이들이 선호할만한 디자인으로 구성되어 있으며, 미래지향적인 이미지를 선사한다. 또한 앞서 언급했던 역대급 앰비언트 라이트 역시 소비자들의 마음을 저격했다.
틈새시장 공략
경쟁 모델이 거의 없다
4도어 쿠페 모델은 세단과 쿠페 사이에서 고민하던 소비자들을 위해 개발된 틈새시장용 모델이다. 초창기 CLS가 한 차로 세단과 쿠페의 장점을 모두 누릴 수 있다는 장점으로 크게 인기를 끌게 되었고 이후 6시리즈 그란 쿠페와 A7등 경쟁 모델이 출시되면서 하나의 장르로 자리 잡게 되었다.
이후 CLS의 동생으로 출시된 CLA 역시 소비자들의 많은 사랑을 받게 되었는데 여기에는 경쟁 모델이 거의 없다는 것도 장점으로 적용했다. CLS에는 동급 경쟁 모델이 시장 수요를 분담하고 있지만 CLA급 소형 4도어 쿠페는 벤츠 이외에는 없다. 최근 출시된 2시리즈 그란 쿠페 이전에는 사실상 단독 찬스였다.
엔트리 모델임에도 불구하고
핵심 기능은 대부분 포함되어 있다
CLA은 엔트리 모델임에도 불구하고 핵심 기능들 대부분이 들어있다. 일반적으로 엔트리 모델이라고 하면 깡통 이미지가 강하며, 가격을 이유로 옵션이 많이 제외되는 편이다.
반면 CLA에는 MBUX, 와이드 스크린 콕핏, 헤드업 디스플레이, 다이내믹 셀렉트, 멀티빔 LED 램프, 앰비언트 라이트, 다양한 운전자 보조 시스템 등 다양한 기능들이 존재한다. 이러한 이유들로 인해 현재 CLA는 없어서 못 팔고 있는 상태이며, 지금 주문할 경우 최소 3개월 이상을 기다려야 차를 인도받을 수 있다고 한다. 오토포스트 이슈플러스였다.
[email protected]
메르세데스 벤츠 CLA 45 AMG (2015년식) 장단점 정리
어쩌다보니 2017년부터 메르세데스 벤츠 CLA 45 AMG를 타고 있다.
사실 처음부터 amg를 사려고 했던 것은 아니었고(개인적으로 차를 잘 알지 못해서, amg가 뭔지도 몰랐었다), 마침 아는 분이 자신의 차를 인수하라고 해서, “OK” 하고 지금까지 몰고 있는 것이다. 인터넷에 보면 cla45 amg 실사용기가 굉장히 적은 편인 것 같아서.
장단점 바로 정리 해본다. 특히 단점을 봤으면 좋겠다.
자연세차를 추구하기 때문에, 휠이 더럽다.
장점
1. 빠르다. – 무슨 말이 필요할까 싶긴 한데, 확실히 가속력이 좋다(페이스리프트 전이어서, 360마력인 걸로 알고 있다. 페리 후는 380마력). 그래서 추월을 하거나 차선을 변경할 때에 조금 더 수월하게 할 수 있는 듯. 그런데 서울에서는 밟을 일이 없고, 내가 겁이 많은 편이라서 규정 속도에 맞추고 다니므로 딱히…
2. 예쁘다. – 아무래도 차가 예쁘고 amg 로고가 있다.
3. 보험료, 자동차세 – 1998CC, 세단(문짝이 네개) 이므로, 보험료, 자동차세가 저렴하다.
4. 풀옵션 – 어쨌든 cla 차급에서는 풀옵션이다. 은근히 c클래스 풀옵션보다 옵션 구성은 더 좋다(물론 c 클래스 amg 옵션에 비하여 빠진 부분이 있다.)
단점
1. 승차감 – 최악이다(누군가는 KIA 모닝과 비슷한 느낌이라고 하더라). amg는 원래부터 딱딱한 서스펜션이겠지만, 정말 도로 방지턱을 넘을 때는 나도 모르게 긴장을 하고, 특히 60km 정도로 운행하다가 포트홀에 바퀴가 닿으면 정말 휠 부러지는 거 아닌가 생각이 들 정도 로 충격이 엄청나다. 아이를 태울 일이 많다면, 정말 비추다. 애가 잠을 잘 수 없을 것이다. 참고로, BMW M4와 비교하자면, cla45 amg의 승차감이 훨씬 안 좋다. 개인적으로는 그냥 cla는 어떨지 궁금하다.
2. 실내가 시끄럽다 – 이건 개인적인 취향 차이가 있겠지만, 확실히 시끄럽다. 벤츠 E클래스는 물론이고, C클래스 수준의 정숙성도 기대하면 안된다. 정숙성은 확실히 떨어진다. 바깥 소리가 잘 들린다기보다는 엔진 소리가 차 안에 머물고 있는 느낌이다. 가변배기 시스템이 아닌데도 시끄럽고, 가속을 할 때에는 실내에서 도란도란 이야기 나누기가 어려울 정도 . (그렇다고 소리 지르면서 대화를 해야 할 정도는 아님). 개인적으로 다음 차는 무조건 조용한 차로 골라야겠다고 매번 마음먹고 있다. BMW M4와 비교하면 비슷한 수준.
3. 뒷자리 – 뒷자리가 굉장히 좁다(그런데, G70보다는 넓은 듯… 보기에는 g70이 더 넓어 보이는데, 막상 타보니 이상하게 뒷자리가 좁더라). 특히 헤드 공간이 부족한데, 180cm 의 키를 가진 사람이라면 100% 머리가 천장에 닿는다(‘닿을 수도 있다’가 아니라 ‘닿는다’이다!) . 만약, 뒷자리에 누군가를 태울 일이 많다면, CLA는 답이 아니다. 뒷자리는 가방을 놓는 곳.
4. 코브라시트(?) – 모트라인 노사장 님이 CLA를 리뷰할 때, CLA 코브라 시트가 엄청 불편하다고 리뷰한 적이 있었다. 내 차에도 같은 시트가 장착되어 있는데, 2년간 차를 몰면서 시트가 불편하다는 생각은 한 번도 안했다(안 불편하다는 소리다). 다만, 시트 헤드레스트가 분리가 안되니, 차 내부에서 유리창을 깨야할 일이 있을 때 뭘로 깨야 하나 걱정이 들기는 했다 (무슨 소리인지 모르는 분들을 위하여 첨언하자면, 차 내부에서 유리창을 깨기 위해서는 시트 헤드레스트를 분리하고 헤드레스트의 쇠봉 부분을 탈출용 비상망치로 사용하여 두드려야 한다. 그냥 주먹이나 발로 유리창을 쳐봐야 절대 안 깨진다).
5. 보증 연장 비용 – amg이기 때문에, 한성자동차가 제공하는 보증 2년 연장을 하기 위해서는 590만 원(2018년 기준)을 내야 한다(c 클래스, e 클래스보다 높은 비용임).
6. 부품 수급 – amg이기 때문에, 미묘하게 cla와 부품이 다르다. 그래서 수리를 받거나 소모품 교체를 하려면, 반드시 예약할 때에 미리 말해야 한다. 서비스센터에서 재고를 보유하고 있지 않은 경우가 꽤 많다.
7. 변속 충격 – 낮은 단계(1단에서 2단, 2단에서 3단, 이 둘 중 하나에서 발행하는 것 같다)의 변속 과정에서, 쿵 하는 소리가 난다. 운전에 방해가 되거나 할 정도의 충격은 아닌데, 쇠공이 1cm 정도 높이에서 떨어지는 느낌??? 이랄까. 이런 데에 민감한 사람이라면 좀 신경이 쓰일 것 같다. 서비스센터에 물어봤던 적이 있는데, 그냥 cla45amg의 특성이라고 했다 . 인터넷 카페 뒤져봐도 다들 포기하고 탄다는 듯. 나도 신경 안쓰고 타고 다닌다.
8. 비싸다 – 이건 주관적인 차이가 있을 수 있겠지만, amg 치고는 저렴한 가격이지만, 그냥 cla와 비교하면 조금 오버해서 2배 차이가 나니 꽤 비싸다는 생각이 든다 . 솔직히 4기통 amg 라서 배기 소리가 큰 것도 아니고, 승차감을 부드럽게 해줄 에어서스펜션이 있는 것도 아니다. amg는 amg이긴 한데 진짜 amg는 아닌 느낌인데 가격은 amg가 맞는 것 같은 느낌이 드는 이상한 느낌…
계기판은 이렇게 생겼다… 그냥 중앙 화면의 속도 표시만 보고 운전하자(사진에서는 운행거리가 표시되어 있는데, 속도 표시로 변경 가능하다). 이렇게 바꿀 수 있다. 속도계는 장식일 뿐.
세 줄 정리
20대 때는 타볼 만 하지만, 30대라면 그냥 다른 차 사는 게 정답이다.
굳이 CLA를 사겠다면, amg를 살 필요는 없는 것 같다.
올해부터 판매된다는 신형 CLA에서, “승차감”은 반드시 체크할 것(시승할 때 도로 방지턱을 빠르게 넘어보자!)
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